将蓝隧道开通后，将军澳隧道挤塞情况大幅改善。

【本报记者报道】运输及物流局局长林世雄昨天撰文指出，将军澳---蓝田隧道和将军澳跨湾连接路开通后，将军澳隧道挤塞情况大幅改善，平日早上繁忙时段，将军澳往九龙方向入口车龙长度较将蓝隧道开通前大幅减少1,550米，即近80%。他又提及巴士公司将于明天（3月20日）起，会开通两条行经将蓝隧道的新过海路线，平日早上和傍晚分别前往中环和小西湾。
 
林世雄称，将军澳---蓝田隧道（将蓝隧道）及将军澳跨湾连接路（即跨湾大桥和相关道路）去年12月11日开通，转眼已经启用超过三个月，明天便是它的100天之喜。「它们不单成为区内不少居民出行不可或缺的一部分，以蝴蝶拱桥闻名的跨湾大桥更成为香港的新地标，晚上漂亮的灯饰亦甚为吸引，是市民甚至旅客观光、打卡和做运动的新热点。」

他指出，基建发展对每个地区的经济增长有莫大裨益，既可便利市民生活，提高他们的生活质素，也带动周边土地发展，加强香港对外连接，有助促进经济发展和提升长远竞争力。

车龙长度较将蓝隧道开通前剧减1550米

在将蓝隧道开通前，该处车龙平均长达1,900米。林世雄指出，根据将蓝隧道开通当日至上月底的交通数据，在平日早上繁忙时段，将军澳隧道于将军澳往九龙方向的隧道入口，车龙长度较将蓝隧道开通前大幅减少1,550米，即是近80%；而在周末及公众假期的傍晚繁忙时段，同样位置的车龙不再明显，行车畅顺。由此可见，将蓝隧道已有效把部分交通分流。

运输署早前亦批准了五条新增行经将蓝隧道的专营巴士路线，于繁忙时段为乘客提供便捷的巴士服务往来将军澳至大埔、荃湾、长沙湾、尖沙咀及南昌。巴士公司由明天开始，更会开通两条经将蓝隧道的新过海路线，在平日早上及傍晚放工时间分别前往中环以及小西湾。