深圳市中安无人系统研究院

常务副院长

陈锐辉

智能车辆的创新应用

随着以智慧化、网联化为特点的汽车革命3.0时代的到来，以及「双碳」、「『双智』城市试点」等重大政策的坚定推进，中国正在加速进入从功能汽车向智慧汽车转变的关键时期。 新基建、数字经济与智慧汽车的融合与共进，在中国找到最佳的创新应用土壤，互联网、消费电子、ICT等领域的科技巨头正成为推动汽车产业深度变革的主要力量。

充换电服务、「车路协同」城市智慧交通基础设施、氢能源体系、智慧网联无人系统等新兴业态和商业机会都在大湾区得到非常多的政策支援和商业应用场景，在新型智慧城市框架下，也更具经济性、多源化和延展性，智慧汽车的创新发展将为中国汽车产品的智慧化和协同化，以及与城市的更紧密关联度，拓展出更多新兴产业融合发展空间，这将使中国走出一条更具产业新前景，和更具生产要素需求导向的，汽车产业智慧化新道路。

在AI、5G、云计算、大数据、ICT等科技的赋能加持下，智慧汽车的创新能力、技术水准及综合了「双智」路线的产业化新生态，正成为中国汽车产业持续加速的发展动能和科技壁垒，中国的智慧汽车正处于史上最好的发展时期。

创新是智慧汽车发展的核心驱动力，以深圳为代表的粤港澳大湾区作为科技创新国际都市群聚合区及智慧汽车科技新兴产业链核心区，在今年放宽包括智慧网联无人系统应用的市场准入措施和《深圳经济特区智慧网联汽车管理条例》的发布与即将于8月1日实施等明确政策的动力激发下，智慧汽车创新与应用已经成为湾区各界关注的热点内容。

自动驾驶是未来汽车产品力竞争的焦点。今年初，我们看到百度自动驾驶出行服务平臺萝蔔快跑已经正式落地深圳，面向市民开始提供商业化的无人驾驶计程车服务。甚至前几天，百度更是发布了一款极为亮眼的无人车产品Apollo RT6，完成了从互联网科技企业向智慧出行综合服务企业的华丽转身。可以看出，在中国市场，自动驾驶和智能汽车，以及包括低速无人车在内的各种衍生应用，正推动中国在智慧汽车产业发展方面的极大进度，中国已经成为第一个批量生产 L4级自动驾驶车型和在有条件城市上马商业化无人驾驶运营的国家。这无疑是非常让人自豪的。

同时，中国也是全球汽车保有量最大的国家，目前全球有一半的纯电动汽车是从中国出口的。在集中力量办大事的制度优势下，在有深圳和广州这样开拓进取、务实创新的城市的积极带动下，中国势必将以最快的速度和最庞大的市场需求，成为全球最大的自动驾驶市场。而这个市场，并不只有高速无人驾驶的乘用车和商用车，还有矿山码头应用、低速无人化城市服务应用等多领域的融合扩展应用。这些市场，将无限撑大自动驾驶产业的市场容量。我非常相信，在中国「十四五」发展计划后期到2030年时，将是中国对欧美等传统汽车强国将实现真正赶超的时间节点 。

我们也将看到，在「双智」城市协同发展理念指导和协同推进下，即以推进智慧汽车产业应用同步带动新型智慧城市基础设施和数据要素流通建设，将形成两股澎湃的力量，推进智慧汽车、自动驾驶应用，与城市设施和数据要素的更紧密融合，城市设施将更快获得更高频次的使用并快速达到城市建设投资预期，这也是是中国未来汽车和无人系统产业的发展方向，并将形成全球竞争力。

因此，政府的工作，就是以更高的效益、更务实和严谨的作风，加快解决智慧联网车辆在长期发展中的核心诉求，它们包括合法的道路通行、合规和商业用途，以及合理的执法。这方面，深圳市人大在立法方面无疑做出了表率。《深圳经济特区智慧网联汽车管理条例》的发布和实施，必将把深圳，以及粤港澳大湾区的产业聚合、应用推进、大规模商用化等方面都实现提速的作用。我们认为，香港一直是承接海内外科技交流的重要地区，应积极看到这样的产业发展机会，积极主动联动香港成为国际自动驾驶科技交流活跃区和全球自动驾驶技术示范应用聚合区，推动香港北部与深圳在城市交通设施及数据对接等方面的互联互通和无缝化合作部署，为全球自动驾驶和智慧汽车技术能共用到中国庞大的市场红利发挥其独特的作用。

各位朋友，在政策驱动和全球科技竞争态势下，全球自动驾驶技术正快速与智慧汽车产业联动发展。相关数据显示，到2030年，中国将有50%的汽车实现智能驾驶，全球无人驾驶L4/L5级的汽车将达到8,000万辆左右，到2030年中国无人车服务市场规模有望达1.3万亿。「十四五

时期是中国实现引领全球智慧网联汽车与新能源汽车产业发展的重要战略机遇期，也是湾区（包括香港）汽车产业由大变强、抢佔发展制高点的关键突破期。我在此唿吁，大湾区各城市应该积极主动与广州和深圳对接，香港应在这里发挥其自由贸易港和科技创新港的强大优势，在政策对接、产业对接、应用对接、贸易对接 和高品质市场准入与广深及内地建立和形成面向智慧汽车的合作体系。大家一起把蛋糕做得更大些，为打造万亿级汽车产业集群创造更好的营商条件，为国际企业进入中国市场创造条件，为中国智慧汽车科技企业上市提供优惠便利的专项制度，使各企业能更 集中于技术研发和商业模式的打磨，更聚焦于智慧财产权的务实合作，共同建设「粤港澳大湾区国际大都市群智车 产业与应用集群

，併发起建立包括政府和民间机构、重点企业的联动协商机制。未来已来，让我们一起携手，共创湾区智慧汽车产业的美好明天。