2021年 05月 10日
星期一
   | 气 温 : 28 度
搜寻新闻
繁体中文
即时新闻 视频新闻 要闻港闻 社 评国际两岸 财 经 娱 乐 体 育 马 经 副 刊 昔 日电子报

港铁人头涌涌暂难实行意见离地 薛永恒为硬销安心出行公然施压
发佈日期 : 2021-03-05


政府为硬销应用程式「安心出行」,过去数月一再推出政策配合,包括强烈建议进入政府总部人士使用「安心出行」记录行踪,以及要求食肆张贴「安心出行」二维码以恢復晚市堂食等,而港铁成为最新的公然施压对象。创新及科技局局长薛永恒日前在电台节目表示,港铁应积极考虑使用「安心出行」,然而我们必须指出,港铁每天运载高乘客量,繁忙时间更是摩肩接踵,薛永恒也许留在象牙塔不吃人间烟火,但现实是难以想象市民争分夺秒的同时,如何能够停下来利用手机扫瞄二维码,这建议委实是荒天下之大谬。

根据港铁资料,今年1月,每月总乘客量高达9,323.6万人次,而日均乘客量为324.4万人次,再想像把如此庞大的人流放于算不上偌大的港铁站,人头涌涌的情况可想而知。偏偏薛永恒似乎不解市民每天上下班时,为了早一点到达目的地而展开的「战争」,用摩肩接踵来形容只有低估,没有夸张,他日前出席一个电台节目时,竟然提出港铁应积极考虑使用「安心出行」,并称理解港铁可能考虑到不同原因不同运作安排要配合,政府已准备好为港铁公司提供应用程式的二维码服务,而港铁亦可按运作需要,考虑张贴二维码的位置。

尽管薛永恒指出,如果把二维码贴在列车车门,繁忙时间可能会阻碍市民上落,但试问一个局长公开提到「积极考虑」四个字,这情况根本是公然施压。

不过,公然施压也得视乎有关建议是否可行,假若不太可行,即使公然施压也难霸王硬上弓。我们认为,以港铁庞大的载客量,实在难以有空间让乘客扫瞄二维码,记录个人行踪。例如把二维码张贴在闸口,有机会出现排队人龙,构成延误。如果有市民没有智能手机,又是否需要花时间填写个人资料才能入闸,如此一来更是费时失事,而港铁接收到的极大量个人资料纸条又该如何处理,也是一大难题。

港铁日前称,考虑到访客在固定地点逗留的时间等因素,已在所有商场及车站内的相关场所张贴「安心出行」二维码。至于铁路设施,港铁会继续与政府沟通,谨慎探讨在客量庞大而乘客迅速流动的铁路系统中,实行相关安排的可行性。我们认为,作为政府官员,应当多了解市民的日常生活,这样对制定政策必然是无往而不利,相反便有机会沦为扰民之策。

您可能有兴趣:

1
变种新冠病毒患者疑瞒报行踪 连累政府难追查传播链应重罚

2
惩教署倡议「视像奔丧」冷酷无情 拒批独子胡志伟外出送别亡父无理

3
强制外佣接种疫迪 港府思虑不周 宣布前没与领事馆沟通最大败笔

4
立法会帐委会礼崩乐坏 疑维护入境处专业形象

5
手风琴效应导致疫情没完没了 全球或难数年内摆脱新冠肺炎

6
港府要37万人9天完成强检不切实际 无顾及化验所病毒检测能力不胜负荷

7
当外佣不接种拒来工作 政府怎様稳定香港外佣市场

8
入境处处长区嘉宏四大失误 自制灾难 损政府公信力 缺乏大局意识

9
复杂扰民 无可能有效执法 社交距离措施缺乏科学理据

10
公然违限聚令却歪理连篇 童军总会高层如江湖大佬

11
华大基因检测结果一错再错 政府屡不严惩放生招致恶果

12
12欧洲球会欲自立门户赚大钱 国际球坛现今制度难承受冲击

13
反吁继母严厉惩戒违师德 教局须介入调查 受虐男童小学卓姓男教师应永久「钉牌」

14
事主快报案助加速拦截骗款 打击电话骗案仅可源头堵截

15
市民应尽量减少社交活动 免四处播毒拖垮抗疫努力


首页