本地

穆迪降融创信贷评级至「Ca」 展望负面

评级机构穆迪发表报告，将停牌中的融创中国（01918）企业家族评级(CFR)由「Caa1」降至「Ca」，展望维持「负面」。

穆迪副总裁兼高级分析师Kelly Chen表示，评级下调反映了在发生付息违约后，穆迪对融创债券持有人回收率前景的疲软预期。展望「负面」则反映了穆迪的观点，即融创债权人的回收率前景可能进一步走弱。

融创中国于5月12日宣布，未能在30天宽限期内前支付2023年10月到期7.95%优先票据的票息，此举可能引发交叉违约和其他债务的加速偿还。穆迪认为，融创很可能会经歷债务重组流程，并被迫依靠资产处置或潜在投资者的投资来获得偿债资金。但此类融资活动存在较高的执行风险，因此债权人的回收率前景仍不明朗。

基石药业治疗肺癌新药上市申请在药监局审评中

基石药业-B（02616）公布，舒格利单抗作为巩固治疗在同步或序贯放化疗后未发生疾病进展的、不可切除的III期非小细胞肺癌（NSCLC）患者的註册性临床试验（GEMSTONE-301研究）无进展生存期（PFS）预设最终分析结果。

亚组分析显示，无论同步还是序贯放化疗后的患者均显示出临床获益。舒格利单抗的安全性良好，未发现新的安全性信号。公司指出，舒格利单抗用于治疗同步或序贯放化疗后未发生疾病进展的不可切除的III期NSCLC患者的新药上市申请正在中国国家药监局（NMPA）审评中。

新创建集团就出售商业飞机租赁业务提供担保

新创建集团（00659）公布，公司及周大福企业各自已同意作为Goshawk Aviation的卖方担保人，向买方SMBC AC提供财务担保，以支持Goshawk Aviation履行其于交易协议及其他相关交易文件下的付款责任。财务担保是由各卖方担保人根据其于Goshawk Aviation的间接股权，按50%的比例各别提供。

Goshawk Aviation向SMBC AC出售GML的全部股权以及Goshawk Aviation持有的与GML集团经营的商业飞机租赁业务有关的所有资产、负债及合约，估计总代价15.75亿美元。完成后，Goshawk Aviation将不再拥有GML的任何股权，亦将不再合併GML集团的财务业绩。Goshawk Aviation将继续持有余下实体，及其财务业绩将继续由集团以权益法入账。

Goshawk Aviation是一家合营企业，其股权由公司及周大福企业各自间接持有50%。于2021年底，Goshawk Aviation拥有、管理及承诺的飞机共219架，及整体评估价值约为96亿美元。

王传福指未来比亚迪将负责腾势品牌战略规划

比亚迪（01211）董事长兼总裁王传福在腾势品牌发布会上表示，在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌。未来，比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力支持。同时，奔驰也将继续支持腾势的事业发展。

先声药业抗新冠候选药物临床试验获批准

先声药业（02096）公布，集团与中国科学院上海药物研究所、武汉病毒研究所合作的抗新型冠状病毒(「SARS-CoV-2

)候选药物SIM0417已获得国家药品监督管理局签发的药物临床试验批准通知书，拟用于曾暴露于新冠检测阳性感染者的密接人群的暴露后预防治疗。在已完成的临床前试验中，SIM0417显示出广谱抗病毒活性，良好的体内药代动力学特性和安全性，是一款高活性、低毒性、可口服的小分子抗SARS-CoV-2候选药物。

东方航空4月客运力投入降86.6% 货运周转跌77%

中国东方航空股份（00670）公布，4月份，全球新冠肺炎疫情仍处于高位，国内疫情形势依然严峻，航空运输市场受到严重冲击。公司客运运力投入按年下降86.61%，其中，国内、国际和地区航线客运运力投入分别下降87.53%、40.34%和97.06%；旅客周转量下降89.75%；客座率56.90%，下降17.46个百分点。月内，货邮周转量下降77.06%。4月止，公司共计运营751架飞机。其中自有飞机262架，融资租赁飞机273架，经营租赁飞机216架。

创建集团被停牌 高院驳回司法覆核许可等申请

创建集团控股（01609）公布，已向高等法院就上市覆核委员会的决定申请取得司法覆核许可，以及申请禁止联交所将股份停牌的临时禁制令。于周一（5月16日），高等法院已驳回公司的该等申请。公司股份自5月13日起停牌，将适时及根据上市规则有关停牌的规定刊发进一步公告。

A股

药明康德建议发最多7,843万新H股

药明康德（603259.SH）（02359）公布，根据一般授权建议发行不超过7,843.43万股新H股，不超过全部H股的20%，募集资金约70%将用于拓展海外业务，其中北美地区，以及亚洲及其他地区各佔35%；约15%将用于偿还银行贷款及其他借款；及剩余金额将用于补充运营资金。

该集团指，定价参考发行新H股时的资本市场状况及可比公司估值，通过订单需求和簿记建档釐定发行价，建议配售对象拟不少于6名独立第三者。该集团指，得益于大型医药公司研发外包渗透率提升及中小型生物科技公司日益增长需求，全球医药研发及生产服务市场将保持快速增长，继续投资并扩大全球产能及实力；正在美国、欧洲及新加坡进行战略投资，以增强本地化产能及实力，而通过建议发行H股将续优化资本架构及利用部分募集资金净额偿还债务，并透过去槓桿化降低财务成本。

青岛港10亿人民币购威海港发展51%

青岛港（06198）（601298.SH）公布，以9.84亿元人民币（下同）向控股股东收购威海港发展51%股权，威海港发展财务报表将纳入其合併财务报表。控股股东持威海港发展49%股权。

该集团指，对价参考威海港发展100%股权评估值19.3亿元而釐定。该评估报告由独立评估机构按照资产基础法编制而成，较帐面值11.81亿元的评估增值7.49亿元。威海港发展从事集装箱及煤炭、矿石和铝矾土等干散货装卸和仓储等业务，去年纯利3638万元。

该集团指，收购不仅有利于解决同业竞争，而且能促进资源共享，有助于扩大市场份额、增强业务辐射力，将统筹胶东半岛港口资源优势及东北亚地区航线优势，优化航线布局。

君实生物联合治疗食管鳞癌上市申请获批

君实生物（01877）（688180.SH）公布，收到国家药品监督管理局核准特瑞普利单抗，商品名拓益，联合紫杉醇和顺铂用于不可切除局部晚期/復发或远处转移性食管鳞癌患者的一线治疗的新适应症上市申请获得批准。该集团指，食管癌是消化道领域最常见恶性肿瘤之一。根据GLOBOCAN数据显示，2020年中国食管癌新发病例数32万，死亡病例数30万，均佔到全球一半以上，发病率和死亡率分别位居国内所有恶性肿瘤中的第五和第四位。

IPO

创建遭联交所停牌 法院驳回司法覆核许可申请

创建集团（01609）向高等法院原讼法庭就上市覆核委员会的决定申请取得司法覆核许可，以及申请禁止联交所将股份停牌的临时禁制令，高等法院昨日已驳回公司的该等申请。该公司股份已自上周五（5月13日）起停牌。该公司今年2月公布，上市委员会维持联交所上市科的股份停牌决定，指集团出售混凝土浇注业务以及先前收购新能源汽车业务为一系列交易及安排的一部分，构成实现新能源汽车业务上市的企图，以及规避上市规则第8章新上市要求的方式。