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內地工程船 風眼旁斷2截 30船員墮海 飛行服務隊救3人
發佈日期 : 2022-07-03

飛行服務隊人員趕抵現場,發現海上風電安裝平台「福
「福景001號」沉沒前模樣。
飛行服務隊人員救起三名船員。(飛行服務隊提供)
「福景001號」在怒海中載浮載沉。(飛行服務隊提
剩下的半截「福景001號」慢慢沉入大海。(飛行服
飛行服務隊人員趕抵現場,發現海上風電安裝平台「福

【本報記者報道】颱風「暹芭」昨日不斷靠近香港之際,位於香港西南300公里左右的內地水域,在內地註冊的海上風電安裝平台「福景001號」昨早向香港發出求救信號,政府飛行服務隊出動搜救。飛行服務隊指出,事發海域非常接近「暹芭」的風眼中心範圍,現場風速高達每小時144公里,能見度僅500米,海面湧浪高達10米,加上現場附近有多個風力發電群,增加搜救難度及危險性,至今救出三人。本身有30名船員的「福景001號」斷成兩截,目前已經沉沒。


政府飛行服務隊指出,昨早7時25分,接獲香港海上救援協調中心通知,一艘位於香港西南300公里左右的工程船發生事故,30名船員棄船逃生。由於現場非常接近「暹芭」風眼中心範圍,風速高達每小時144公里,能見度500米,海面湧浪高達10米。除天氣情況惡劣外,事發現場附近有多個風力發電群,增加搜救難度及危險性。


#現場有多個風力發電群


截至昨午3時,除內地派出的救援隊伍外,飛行服務隊亦先後派出兩架次定翼機和四架次直升機到現場協助,救起三名船員並返回飛行服務隊總部,由救護車轉送北大嶼山醫院。根據三名獲救船員透露,由於當時船身已嚴重傾側及斷裂,他們在直升機到場前只能抓緊船上圍欄,而其他船員在首架直升機到場前可能已被海浪沖走。飛行服務隊稱,由於失蹤人數眾多,另外兩架次會出動進行搜救,並在昨日入黑前盡量擴大搜索範圍。


根據飛行服務隊發布的片段,飛行服務隊到場搜救時,「福景001號」只剩下半截在怒海中半浮沉,海面翻起巨浪,而飛行服務隊人員就游繩救起船員。政府飛行服務隊總監胡偉雄表示:「政府飛行服務隊總監胡偉雄:「我們派出第一班機時前,當時風眼和最差天氣環流正經過事發地方,根據同事回來匯報,他們看到10米風浪,視野因為天雨情況有時只要500米,沉船附近有很多風電場,風力設施裝置在海面上,我們不知道其位置,它們高度有1,000呎,我們飛機要在不知明物件,加上天氣,要下去水面才找到沉船,其實困難和危險是非常大。」他又稱,海面風浪有超過10米以上的巨浪,第一架次直升機由於當時天氣太差,做不了任何救援。


海事處表示,「福景001號」在內地水域發生事故,須棄船及撤離船員,事發時載有30名內地船員。救援期間,工程船逐漸沉沒。


#專家疑受力不均釀意外


有出海經驗超過20年的香港海員工會主席張世添估計,在風暴下,工程船可能因運載貨物受力不均而發生意外。他稱:「這種工程船由於比較特殊的構造、結構,可能速度更慢,如果它像躉船類型那種船型,它破浪能力當然會差些。我懷疑會否由於船上裝載物件或者受力不平均,受風浪影響而斷開兩截。」他提醒遠洋出海前,應密切留意天氣報告,避開颱風經過的航線。


「福景001號」長204米,闊42米,是海上風電安裝平台。翻查資料,今年6月7日,「福景001號」正在粵電陽江青洲的一個海上風電場工作。

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