科技大学研究指出港铁列车打开车门时，地底和上盖月

【本报港闻部报道】每日有数百万人次乘坐港铁列车，科技大学一项研究指出，港铁列车打开车门时，地底和上盖月台车门门边，空气中的污染物微细悬浮粒子PM2.5的浓度会突然飙升，以每一程车计算，乘客站在开启的门边，接触到的PM2.5平均比站在车厢中间多约15%。

可加强抽气系统改善

研究指出，由于PM2.5浓度飙升是在开车门的短时间内发生，不能直接与世衞或者环保署的24小时平均浓度限值比较。负责研究的科大土木及环境工程学系教授刘启汉昨日说，车轮与路轨之间摩擦而产生污染物是无可避免，可透过加强过滤抽气系统改善情况。

他又指出车轮与路轨之间摩擦会自然产生磨损，磨损在隧道中扩散不佳时，会在空气环境中累积，当列车开门时，便随着气流涌入车厢。刘启汉说在月台加设类似风幕的设备，将管道的空气和月台的空气分隔，以及加强过滤抽气系统，可令月台在车门打开时，周边的金属悬浮粒子减少。港铁称已参考环保署发出的守则，作出定期监察，确保车站和车厢空气维持在良好水平。