中環灣仔繞道周日（20日）上午8時正式通車，周六（19日）舉行開通儀式。行政長官林鄭月娥致辭稱，政府高度重視運輸基礎建設，致力完善運輸網絡，但推展基建總會遇到爭議，中環灣仔繞道是得來不易的例子，由提出興建到啟用足足30年，經歷填海爭議、群眾運動、司法挑戰及工程延誤，終於啟用令她既開心激動又百感交集。
林鄭月娥說，自己曾處理繞道的填海爭議和為遷拆皇后碼頭解說，知道今時今日推展基建不是易事，但為香港長遠利益要迎難而上，以及換位思考了解反對者的理由，思考化解方法。她謂，前人種樹後人乘涼，10多年前的決定惠及下一代及未來社會，香港今日面對土地不足、居住環境差、置業難的困局，應以堅定前行態度為下一代建設。
為「三隧分流」提供契機
繞道全長4.5公里，耗資逾360億元，經東行線可由中環直達北角東區走廊，靠慢線可以去到灣仔北，西行除了由東區走廊經繞道去中環，天后清風街還有一個入口，預計車程約5分鐘，有望紓緩干諾道中、夏慤道、告士打道等的交通擠塞。運輸署提醒駕駛人士留意新的道路安排，預早規劃行車路線及行車時間，使用繞道的4條巴士線720X、88X、962C及969C亦將投入服務。
林鄭月娥指出，繞道開通為「三隧分流」提供良好契機，屆時西隧連接路的擠塞情況會紓緩，有助善用西隧剩餘容量，合理分布三條隧道的流量。
政府將於周三在立法會動議無約束力的「三隧分流」方案議案，方案下西隧的私家車收費將由70元減低至50元，直至專營權在2023年結束為止，令駕駛者避免承受大幅加價。
《成報》Facebook連結 |
搜尋新聞
