运输署建议放宽让红色小巴使用八号幹线沙田段,往来沙田至长沙湾,并可连接新界西,以纾缓狮子山隧道及大老山隧道的挤塞情况。
八号幹线沙田段,包括大围隧道及尖山隧道,运输署向深水埗区议会提交的文件显示,现时行经沙田往返市区的红巴主要使用大埔公路、沙田路和与狮子山隧道,相信放宽红巴使用八号幹线沙田段可以善用该段道路,改善红巴往来新界东与九龙的行车时间,减轻业界营运压力及方便乘客;署方评估不会加重区内幹道的负荷。
运输署同时建议,维持沙田市中心、大围村一带以外的大围、火炭及马鞍山的大部分路段划为红巴禁区,但会修改大围部分公共小巴禁区,令大围的红巴继续使用大埔道前往九龙。
有住在大围的市民表示,大围到新界西要搭东铁,之后再转西铁,而本身的住所亦远离巴士站,故新增小巴线可以有多一个选择。
《成报》Facebook连结 |