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增4宗輸入個案 3人來自菲律賓 專家倡有需要時 收緊停航措施
發佈日期 : 2020-09-22

在北角一個商場,有大批外傭聚集,保安舉牌提醒戴口
外界關注新冠肺炎的輸入個案趨勢。
圖為外傭趁周日在中環聚會。(資料圖片)
香港新冠肺炎疫情漸趨穩定。
梁子超表示,全球疫情正在惡化。
在北角一個商場,有大批外傭聚集,保安舉牌提醒戴口
外界關注新冠肺炎的輸入個案趨勢。

【本報記者報道】香港昨日新增四宗輸入個案,對於近日輸入個案大增,呼吸系統科專科醫生梁子超認為,這反映全球疫情正在惡化,尤其在南亞、來港外傭的居住地。他認為,若登機前檢測做得好,乘客持有效72小時陰性報告,陰轉陽比例應該不會太高,表示關注相關地區的檢測質量。

衞生署暫停往來吉隆坡及香港的客運服務,梁子超表示,無論乘客是轉機還是直航,航空公司應檢視他們是否持72小時有效陰性報告。他認為,停飛安排是有需要的,令公司可檢視整個流程、檢測質素能否改善等問題,希望政策確實執行,有需要時進一步收緊停航措施。

統一使用核酸檢測結果

港龍航空KA734航班上周五(18日)從吉隆坡抵港,同月19日獲政府告知有五名乘客確診新冠肺炎,患者均曾由印度到吉隆坡,民航處指令港龍吉隆坡航班由前日起至10月3日不得在港降落。另外,印度航空營運上周五由新德里飛抵香港的AI310航班,機上六名乘客確診,當局亦已禁止印度航空營運的客機着陸香港。梁子超指出,航機通常只得200、300人,一班機有超過五人或以上確診,屬於比例偏高,有需要跟進檢測質素問題。他建議政府要求高風險地區來港的航線,統一使用核酸檢測結果。

梁子超認為,乘客上機前72小時要做檢測的規定,時間上難以再縮短。即使對有關地區實施禁飛措施,旅客亦可選擇轉機到港。他認為,航空公司有責任檢視旅客提交的檢測結果是否有效,否則到港後才發現確診,會加重本港醫療負擔,亦不能確保獲豁免檢疫的機組人員和機場的安全。他建議,有需要時可進一步收緊停航措施,以及考慮要求高風險地區抵港者入住隔離設施。

餘下1人從多哥抵港

近日新增多宗輸入新冠肺炎確診個案,部分個案來自高風險地區,衞生防護中心傳染病處主任張竹君預計,輸入個案陸續有來,當局亦一直監察情況,並在9月15日起收緊執行法例第599H章。其中,要求抵港客機上有五名或以上的乘客確診,或連續兩班相同航空公司從同一地點抵港的客機上,有3名名或以上的乘客確診,涉事航空公司的有關航線會被禁止着陸香港14天。

本港昨日新增四宗外地輸入個案,有三宗來自菲律賓,有一名42歲女傭(編號5034)由菲律賓返港,於9月19日乘CX906抵達。有兩人經第二次檢測發現呈陽性,一人屬於早前爆發感染的馬尼拉菲傭宿舍群組36歲女子(編號5036),該群組至今10人確診;另一55歲女子(編號5039)則在9月10日乘CX906抵港。另有一名38歲男子(編號5037)於9月10日由非洲國家多哥經埃塞俄比亞返港。

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