黃羽庭宣布暫時取消罷駛行動。

【本報記者報道】的士業界不滿當局打擊「白牌車」不力，原定計劃今日罷駛三小時，但最終觸礁。業界原定罷駛期間把的士停泊於大埔林村許願樹停車場，但大埔鄉委會表示，由於主辦單位未有向警方申請「不反對通知書」，租用地方亦屬於官地，因此拒絕租出停車場。業界一度稱要另覓場地，但昨晚態度再軟化，宣布暫時取消罷工，理由是當局在會面上「釋出善意」。的士司機的問題一直為社會詬病，網民紛紛留言表達不滿，「上次九號風球柴灣去秀茂坪要加1,000元」、「最好永久罷工」。

17個的士團體的代表昨早到政府總部與運輸及物流局和運輸署代表開會，商討打擊「白牌車」的方案。不過，的士團體代表稱當局未能承諾即時打擊「白牌車」，宣布今日上午11時至下午2時有大約500輛的士罷工，並計劃停泊於大埔林村許願樹停車場。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示：「白牌車存在於香港，政府認定是犯法的，但他們不執法，做法不公、不合理。署方、局方在會上說都是集中在修例，慢慢玩，玩了八年半都未玩夠，可能還要玩多幾年，我不知道他想怎樣。」

林村許願廣場拒租出場地

的士小巴商總會理事長周國強表示：「其實我們沒有想過透過這罷工要脅政府，相反你們都知道我們選擇非繁忙時間，又租了停車場放在新界區，但希望政府會知道我們業界忍受的程度，經過九年的時間已經去到臨界點。」的士業界當時還指出，如果一星期內警方沒有針對「白牌車」加強執法不排除會將行動升級，屆時會有更多的士參與。

不過，消息一出，林村有關方面表明不會租出場地。林村許願廣場主席鄭倫光稱：「我們這個許願廣場是政府土地，短期租約中有契約管轄的，他們提出有500輛的士，之前提的數目沒有這麼多。第二，他們一直無法提供『不反對通知書』，村民已經很擔心有500輛的士便會塞車，很困擾的。」

有網民嘲諷「最好永久罷工」

事實上，主辦單位一方面未有向警方申請「不反對通知書」，另一方面的士司機的問題也一直為社會詬病，今次的士罷駛全無民意支持，網民留言幾乎是一面倒批評的士業界，「上次九號風球柴灣去秀茂坪要加1,000元」、「最好永久罷工」、「的士司機與其他商家一樣，就是想做獨市生意，拒絕競爭」。

黃羽庭最終在昨晚宣布，暫時取消原定的士罷駛活動。他解釋，由於政府在會面上已經釋出善意，願意檢視現有法例，打擊網上平台提供非法取酬活動，亦同意盡快與業界再開會，商討合力將的士業務回復正軌。大埔林村許願樹停車場亦因業界未有「不反對通知書」，而未能提供車位服務，因此在時間緊迫和權衡輕重下，取消罷工。他表示，暫停行動與林村是否租場無關，業界可以找其他地方，但當局在會上稱將於下月內聯同相關部門，再與業界開會商討打擊「白牌車」，認為可以接受，應給予政府時間跟進，因此行動要暫告一段落。

運輸局：啟動檢視現有法例

至於運輸及物流局發言人昨晚表示，政府代表在會上已清晰地表明，利用汽車作非法出租或取酬載客用途屬違法行為，政府一定會嚴厲打擊。政府強調，會啟動檢視現有法例，如何更有效處理非法出租或取酬載客活動，並會研究如何規管網約出租汽車平台，加強打擊非法出租或取酬載客。發言人續稱，政府會爭取盡快在立法會會議上恢復二讀辯論相關的條例草案，以期早日落實相關措施，而政府亦會繼續加強就利用汽車作非法出租或取酬載客用途的執法行動。