【本報港聞部報道】港鐵荃灣綫日前測試新信號系統發生列車相撞事故,立法會鐵路事宜小組委員會主席易志明昨日表示不應該發生這類事故,港鐵需要提供更多資料,鐵路小組委員會於本周五(29日)會有常規會議,屆時會增加一項議程討論事件,並會提前半小時開會討論。
小組委員會成員林卓廷昨日表示港鐵調校信號系統測試之前,應該在電腦模擬以便進行測試工作,否則會危及車長性命,乘客儼如「白老鼠」,他亦質疑港鐵「全信承辦商」,推卸監管的責任。
盧偉國認同罰則訂得更細
林卓廷及另一成員陳淑莊均要求,要加重港鐵事故懲罰機制的罰則,督促管理層做好監管工作。而工程界盧偉國認同,可以考慮將罰則訂至較細緻,但他不贊成有建議指出,換另一間信號系統公司便可解決問題,因為國際上並非有很多公司可以選擇。
易志明表示現今的管理模式不應集中在懲罰,需要加以鼓勵。他得悉港鐵內部工程人員已經很積極改善服務水準,只是需要一個「強而有力」的領導,帶領他們改革。
另外,港鐵工程人員前晩(22日)收車後,評估停放在金鐘側綫的列車,認為情況許可,已於昨日清晨時份安排其中一列返回九龍灣車廠,另外一列車仍留在金鐘側線。港鐵稱新信號系統的承建商就3月18日的事件已經向港鐵提交了一份初步報告。
他們會詳細審閱有關內容,有需要時會向承建商索取進一步資料,並交由調查委員會,包括委員會的外聘本地和海外專家,進行詳細調查。 |