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航拍港珠澳大桥惊见 人工岛防波堤崩散
发佈日期 : 2018-04-04

港珠澳大桥其中一个「海底隧道出入口人工岛」疑防波
人工岛设计概念图。(路政署港珠澳大桥香港工程项目
林郑月娥上月底参观港珠澳大楼工程时,在人工岛上眺
林郑月娥(右一)日前听取港珠澳大桥管理局局长朱永
港珠澳大桥将于今年通车。
港珠澳大桥其中一个「海底隧道出入口人工岛」疑防波

今年便会通车的港珠澳大桥,又再传出工程问题,网上流传一张港珠澳大桥海底隧道出入口人工岛的「崩角」照片,显示人工岛最外围分石屎防波被沖散,与路政署官方概念设计图相差甚远,被沖散的防波堤更是在海底隧道上方,令不少网民也忧虑人工岛的结构是否安全,事件成因是否牵涉人工岛沉降或飘移所埋。不过,港珠澳大桥管理局指出防波堤应不会被大浪沖散,正在核实情况。    本报港闻部报道


港珠澳大桥是世界跨海距离最长的桥隧组合公路,然而施工期间已多次传出负面新闻,继超支、多次严重工业意外、石屎压力报告造假等后,网民Tong Ktchan更在社交平台facebook「香港无人机航拍会」专页上载一张航拍照片,乃是空中拍摄香港海域以外的「港珠澳大桥海底隧道出入口人工岛」东岛况,但其一角的防波堤石屎墩并不完整,细仔看上些石屎东歪西倒,相反人工岛两旁防波堤石屎墩整齐排列。


网民忧虑结构是否安全


翻查路政署的港珠澳大桥香港工程项目网站,当中人工岛概念图的防波堤是成完整的椭圆形,没有任何崩角,与现实的大桥人工岛不符。其实早在2016年9月,中新社曾拍下大桥人工岛建造工程的照片,当时所见该处的防波堤已不完整,其后到去年7月,新华社拍摄的照片仍可见防坡堤有崩散。


该个人工岛的外围是石屎制的「消波块」(Tetrapods),主要用途为吸收海浪撞击力,以免海浪直接撞到人工岛墙身。据网民的照片所见,「崩角」的多个石屎墩高度显然与其他不同,前方更有一堆未知是否石屎墩的零散黑点,引起网民热议并且广传,部分网民质疑人工岛是「豆腐渣」工程,又有人估计是海浪沖刷所致,更有网民大开玩笑:「啲防波堤散开好似photoshop做散开Pixel效果咁,好鬼靓。」


不过,人工岛是海底隧道出入口,防坡堤崩缺的位置,正好是在海底隧道的正上方,令人担忧安全问题。路政署回覆本报表示,根据网上流传的照片所见,该处并非香港段工程,相关查询需要向「主桥工程管理局」询问。


管理局称正在核实情况


港珠澳大桥管理局发言人则表示,防波堤是以「扭工字块」建造:「是工字形的,本来就不在同一平面上,不可能被沖走,可能是观感和视觉上的错觉。」发言人又说:「只是看起来是这个样子,我们正在核实,再对工程外行人解释」,面对实物与设计图不同的质疑,发言人直言设计图只是理想效果。


港珠澳大桥共有4个人工岛,包括香港口岸人工岛、珠澳口岸人工岛及海底隧道东、西出入口人工岛。香港虽负责兴建香港口岸人工岛,其他3人工岛由珠海及澳门两地负责,但就算香港负责的人工岛亦屡次发生问题,譬如今年1月初,便发生了填海用的大圆筒急速沉降事件,有顾问评估钢圆筒过去1年下沉约50至80厘米,较路政署估计每年1厘米沉降速度快数十倍。

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