港鐵列車前日傍晚繁忙時間在銅鑼灣站車門脫落,事故既導致港島交通大混亂,下班市民擠在銅鑼灣一帶苦不堪言,而事故本身性質也極其嚴重,畢竟車門脫落讓乘客墮進路軌範圍,必有死傷。如今沒乘客受傷,是港鐵走運,但不代表事故不嚴重──判斷事情的嚴重性,不在於以結果論之,而應關注事件本身。如今,港鐵宣布為受影響市民作出「小小心意」,已登記應用程式MTR Mobile的用戶,會獲存入1,000積分。然而,根據現行港鐵的積分獎賞系統,用戶要換領10元車票優惠,是需要3,000積分。我們認為,對待今次事故應心態嚴肅,重點也不是補償與否的問題,但如此所謂的「小小心意」,卻正好反映港鐵做錯事後如小孩子般「嬉皮笑臉」,實在令人可憎。
港鐵列車前晚車門脫落,讓大批正好下班的市民擠在銅鑼灣一帶,確實苦不堪言。在銅鑼灣軒尼詩道,行人路一度被人潮迫得滿滿,都是在排隊等待上巴士的打工仔。至於事故本身,性質也相當嚴重。試想想,一旦車門脫落讓乘客墮進路軌範圍,必有死傷。如今沒乘客受傷,是港鐵走運,但不代表事故不嚴重。
港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐昨日出席電台節目時表示,初步相信是月台內隧道的廣告牌有組件移位,撞撃到車門導致事故,與列車車身及車門無關。他說,涉事廣告牌設計較特別,可以做大型燈箱及貼字廣告,港鐵會從三個方向調查,包括涉事廣告牌的設計,有關操作及運作程序,即上畫及落畫的程序,以及廣告牌的狀況,以找出組件移位的原因。他表示,更換廣告內容及檢查由承辦商負責,對上一次為這個廣告牌上畫是在上星期四。至於每班列車出車時,都有嚴謹的程序,相信是有好大的撞擊力,才令到車門脫落。
港鐵之後補充,出現移位的組件位於涉事廣告板下方,本身設計可讓工作人員向隧道壁方向打開廣告板,以便更換海報。
事故導致大批市民相當不便,港鐵昨日在MTR Mobile發文表示,對於今次事故影響市民出行「深表歉意」,而為感謝用戶體諒,會向所有已登記用戶存入1,000積分作為「小小心意」,而積分於昨日存入帳戶。然而,要獲得這「小小心意」絕非無條件,只限前日或以前已成為該應用程式登記用戶的乘客才可受惠。根據現行港鐵的積分獎賞系統,用戶要換領10元車票優惠,是需要3,000積分。究竟港鐵有多少誠意向市民致歉,大概可從中略之一二。
當然,重點根本不在於補償的方式,只是這正好反映港鐵做錯事後如小孩子般「嬉皮笑臉」,實在令人可憎。談到事故本身,港鐵必須盡快做好調查工作,並向市民交代清楚事件因由,確保不再犯同樣錯誤,同時要詳細探究日常工作程序是否存在錯漏風險,才是負責任之舉。 |
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