【本報國際組報道】涉及兩宗空難而在全球停飛的波音737 MAX客機,再發現有新的軟體問題,或導致飛機向下俯衝。消息指出,測試時發現機師需要較預計更長時間才能控制飛機,而美國聯邦航空局已指示波音必須解決新的問題,局方才會批准737 MAX客機復飛,令737 MAX暫時也復飛遙遙無期。
美國聯邦航空局上周對波音737 MAX客機進行模擬器測試時發現新問題,當局營造多個不同處境,故意啟動懷疑導致早前兩宗空難的防止失速系統(MCAS),發現微處理器故障導致客機機頭向下,暫時未知與空難是否有關。消息指出,其中一次測試,機師需要更長時間才能恢復配平系統運作,這系統可以調節水平尾翼的角度,例如壓低機尾去抬高機頭,令機身保持水平,重新控制客機。
#暫時復飛無期
聯邦航空局表示,波音必須設法排除潛在風險,確保安全才批准飛機復飛。波音表示過去八個月所研發的軟件更新時,未有新的隱患,目前未知新的問題可否藉升級軟件解決,抑或需要更複雜的硬體維修,但強調會滿足一切認證條件才將客機交予當局審批,如果要換飛機硬件,復飛時間可能要延遲多一至三個月。美國航空、西南航空及聯合航空已宣布延遲MAX 客機復飛直至9月初。
波音737 MAX客機涉及去年10月印尼獅子航空及今年3月埃塞俄比亞航空兩宗空難,共造成346人死亡,波音之後在全球停飛同型號客機,更新軟件糾正防止失速系統的問題,以及準備為機師提供額外訓練,聯邦航空局上月向業界透露,最快在本月底審批737 MAX客機能否復飛。 |