【本报记者报道】三隧分流方案在年底前将实施繁忙时间收费。运输署署长罗淑佩强调，新收费并非惩罚繁忙时段的驾驶人士，而是希望他们改变习惯。的士小巴商总会指出，新收费实施后，行经红隧过海的红色小巴，隧道费将大幅调升至50元，预告一定会将增加的成本转嫁乘客。

政府提出，分两阶段在三条过海隧道推出新收费方案，首阶段在8月2日起，收回西隧专营权后，开始实施「633」固定收费方案，即西隧私家车收费60元，红隧、东隧收30元；到年底前当所有隧道都有「易通行」，就实施不同时段不同收费。其中私家车在周一至周六非繁忙时段，三条海隧道日间划一收30元，晚间和通宵划一20元，但上午及下午繁忙时段，私家车过西隧维持收60元，但经红隧及东隧就再加至40元。

罗淑佩昨日在电台节目上表示，新方案曾向3.5万住户作习惯调查及谘询，繁忙时段及非繁忙时段收费相差20元，才能有效改变车主出行模式，达至压抑车流的效果，强调不是要惩罚驾驶人士，而是希望改变他们的出行习惯。她指出，如果有驾车上班的市民，是以时租方式支付泊车费，就会大胆劝他们改乘公共交通工具。

传当局物色停车场作泊车转乘

据了解，当局初步已物色12个停车场作泊车转乘，当中大部分是现存的停车场。其中一个泊车转乘停车场位于荃湾西港铁站旁，私家车位约有200个，时租16元，现时泊车转乘港铁，时租便宜四元。另外，当局还初步物色多个短期租约停车场适合泊车转乘，但使用率已达60%至70%。至于其他尚未建成但适合做泊车转乘的停车场，每个约可提供80至300个私家车位。