【本报记者报道】三隧分流方案在年底前将实施繁忙时间收费。运输署署长罗淑佩强调,新收费并非惩罚繁忙时段的驾驶人士,而是希望他们改变习惯。的士小巴商总会指出,新收费实施后,行经红隧过海的红色小巴,隧道费将大幅调升至50元,预告一定会将增加的成本转嫁乘客。
政府提出,分两阶段在三条过海隧道推出新收费方案,首阶段在8月2日起,收回西隧专营权后,开始实施「633」固定收费方案,即西隧私家车收费60元,红隧、东隧收30元;到年底前当所有隧道都有「易通行」,就实施不同时段不同收费。其中私家车在周一至周六非繁忙时段,三条海隧道日间划一收30元,晚间和通宵划一20元,但上午及下午繁忙时段,私家车过西隧维持收60元,但经红隧及东隧就再加至40元。
罗淑佩昨日在电台节目上表示,新方案曾向3.5万住户作习惯调查及谘询,繁忙时段及非繁忙时段收费相差20元,才能有效改变车主出行模式,达至压抑车流的效果,强调不是要惩罚驾驶人士,而是希望改变他们的出行习惯。她指出,如果有驾车上班的市民,是以时租方式支付泊车费,就会大胆劝他们改乘公共交通工具。
传当局物色停车场作泊车转乘
据了解,当局初步已物色12个停车场作泊车转乘,当中大部分是现存的停车场。其中一个泊车转乘停车场位于荃湾西港铁站旁,私家车位约有200个,时租16元,现时泊车转乘港铁,时租便宜四元。另外,当局还初步物色多个短期租约停车场适合泊车转乘,但使用率已达60%至70%。至于其他尚未建成但适合做泊车转乘的停车场,每个约可提供80至300个私家车位。 |