张嘉奇

正当全球抗疫略有小成之际，新型变种病毒Omicron突于非洲冒起，正面沖击復甦中的经济。另一方面，获提名连任美联储主席的鲍威尔，意外地为货币政策提出鹰派言论，推翻此前一直强调高通胀为暂时性现象的观点，并或提早几个月完成缩减买债计划，即时引发投资巿场震盪、美股迅挫约千点，令后巿倍添变数。

年结临近，当恒指在11月底失守24,000点、低见23,175点创今年新低后，走势已陷于下跌轨中，故纵有技术性反弹，亦不宜对年底出现粉饰橱窗存有过份幻想，投资者现普遍哼着「走先啦，係咁先啦，下年再玩啦」的心情渡岁。新经济陷于行业整顿的泥沼，鲤鱼翻身之日无期；另有濠赌中介涉嫌不法经营赌博及洗黑钱被捕，是否仅针对个别行业仍为未知数，现仅可确定现沾手濠赌股风险非浅。在疲乏的大巿中，与其强要在避险股中寻宝、那强势股还值得押注，倒不如说巿场尚有那个板块「仲够胆」下注？

现时仍尚有看头的板块已寥寥可数，但于各国节能减排、追求炭中和的大方向下，不少国家均为燃油车设下「死线」，相信电动车（EV）概念股可算短期内唯一可幸存的板块。然而，EV生产牵涉大量电子零部件，设计环环紧扣，若其中一环供应紧绌，将拖累整个生产进度，拉升整体成本，由近日晶片荒、锂价飇升已可见一二，故个股风险远较传统车股高。沾手EV概念股前，必先拼弃从前投资传统燃油车的思维，重新认识并分散风险，故近月令EV相关ETF的注目度倍升。

事实上，如若看好EV相关股，部署GX中国电车（02845）可算是其中一个选择。该ETF主要追踪一篮子EV、电池指数及相关原材料产业，令投资均衡地散佈整个产业，多间知名相关企业亦于其持仓中：宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、赣锋锂业（002460.SZ）、牛电科技（NIU.US），提供覆盖港股以外的投资选择，可为投资者增加弹性。

GX中国电车自2020年1月在香港上巿后，受惠巿场热炒EV概念所带动，现价已较上巿价飙升逾3倍，大幅跑赢大市及多只投资产品。同时，该ETF亦拥相当分散风险能力，于过去2个月的跌市中弹出，抗跌力出众，于部分EV股现价高企下，分段吸纳GX中国电车可更全面受惠于全球推动发展EV的主题，值得作中、长线持有。

本人没有持有上述股份