在4月头开始，整体汽车行业因为受到上海疫情的影响，连同上下游企业的工厂因为要对抗疫情以停工。经过了4至5月的抗疫期后，所有该地区附近的企业已经陆续復工，上下游供应链亦同时得到缓解，再配合中央再推「汽车下乡」政策，中央预计将会大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作，但同时财政部明确新能源汽车购置补贴政策──汽车下乡活动，时间为2022年5月至12月。因此投资者可以憧憬未来下半年汽车行业有望步入业绩进落后的脚步，环比成长值得憧憬，同比增长有望再度突破。

根据乘联会资料显示，5月新能源车销量为36万辆，同比增长91.2%，环比增长27.3%；1至5月新能源车累计销量为171.2万辆，同比增长119.5%，新能源汽车市场的表现依然是非常亮眼。5月新能源SUV零售前十销量排名，电车3宝中的理想（02015）旗下的理想ONE 更同比增长165.9%，销售了11,496辆成为第8名。加上他暂时是3宝中唯一有盈利的公司，值得投资者期待。

面对市场现时智能车辆的需求，从理想最新车款──理想L9Ma可以看到他们花足心机，及有机会受市场欢迎。在周二（6月21日）理想亦正式发布了的L9，产品定价为45.98万元，规划于8月底前开启交付。L9採用5屏交互，中控屏+副驾屏+后舱乘客屏採用三个15.7英寸OLED屏幕，配合超大尺寸彩色HUD及位于方向盘上方的驾驶交互屏，可提供丰富的视听和驾乘体验。此外，搭载6颗麦克风和3DToF传感器，配合公司自研的多模态三维空间交互技术，可实现语音手势融合交互、六音区识别等创新体验。智能驾驶方面，L9搭载的ADMax智驾系统，採用公司全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，并配置两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达508Tops。预计第三季因为涨价订单交付、L9交付快速上量及碳酸锂价格回调的带动下，盈利会再上一层楼。若理想在近期股价并未跌穿上升轨，投资者可以在保力加中轴线吼低吸纳。

笔者未持有上述股票及相关权益