拜登（左二）前往福特汽車位於密西根州的電動車廠。

【本報記者報道】美國總統拜登上任前已一再強調綠色能源等環保概念，他日前在密歇根州參觀福特車廠的電動車中心時表示，中國在電動汽車領域領先美國，美國必須加快發展電動車行業，其他國家不會原地等待，重奪行業的領導地位之餘，亦有助發展清潔能源和增加就業。拜登駕駛電動車，並擬斥1,740億美元鼓勵生產抗衡中國。他說，發展電動車是基建計劃一部分，也會為美國人帶來大量收入可觀的工作機會。

拜登參觀福特車廠後發表講話表示，美國的電動車行業落後於中國，而且全球80%動力電池產能都在中國。拜登提到雖然美國是電動車技術的先驅，但中國電動車產量全球第一，並利用生產規模推動發展電動車電池，不只在中國境內，還在德國和墨西哥設廠，產品推銷至全球。他呼籲國會兩黨就基建和就業計劃盡快達成共識，以支持電動車業加快發展。

試駕駛福特電動小貨車

拜登說，如今正處於美國歷史的重要轉捩點，怎麼掌控未來四年至10年，將決定接下來的30、40和50年。拜登說，這場電動汽車的競賽，是要把汽車與電池都留在美國製造，不應通通依賴別國，要將這些高薪的工作機會留在美國，支持中產階級。拜登說，過去美國是全球研發投資之冠，中國不過第九名，如今中國第一、美國第八，直指不能再這樣繼續下去。

拜登又試駕福特即將推出的一款電動小貨車-F-150閃電卡車，親自體驗駕駛新款電動車的樂趣，該卡車號稱零碳排。他形容感覺很好，只需4.4秒就可加速至時速接近100公里。拜登提出超過兩萬億美元基建計劃中，1,740億美元將專門用於支持電動車發展。根據白宮介紹，當中包括支持在美國本土開設高容量的電動車電池廠、補貼停業的車廠復工、建造電動車充電站、資助消費者購買電動車，但不包括高檔豪華電動車。

鼓勵增設電池生產設施

美國運輸部今年4月寄給國會議員的電郵中提到，拜登電動車計劃的重點是提供1,000億美元讓消費者部分退款，以大幅支出鼓勵美國民眾購買電動車。白宮的資料顯示，拜登的計劃提供鼓勵使用電動車的鼓勵。現有的7,500美元電動車扣抵稅額適用於各種價格的電動車，但在製造商出售了20萬輛電動車後，即自動失效。Tesla和通用汽車（General Motors）都已經達到這個上限，因此扣抵稅額都已失效。不過，拜登的電動車政策面臨國會不少共和黨籍議員的抗拒。

此外，白宮又希望鼓勵設立新的電池生產設施，以加速美國電動車生產。據報道，一項從未披露的白宮資料，拜登計劃以分擔成本的補貼，支持美國新設高容量電池廠，但其中坦承新的電池製造廠可能無法取得稅賦扣抵額，這項計劃也支持提供補貼讓停產的工廠更換新機器設備。