恒指上試26662.66後回軟 看淡可留意熊證

恒指上周五以陽燭「陀螺」收市，並守在10 SMA之上。若與前交易日走勢一併參考，則譜成「身懷六甲」的待變形態。然而，MACD快慢線差距收窄，走勢轉弱，並再次與指數背馳。美股三大指數上周五（11月20日）報跌。夜期及ADR上升，但由於香港新冠肺炎疫情反彈，指數在升至 26,662.66點的近期高位後回軟，高開低走。

參考個別輪證發行商網站，在截至2020年11月23日8時，錄得單日最多資金流入是比迪（好），約3,077萬元。錄得1日最多資金流出是美團（好），約3,714萬元；恒（好）錄得1,221萬元資金流出，排名第四。數據反映投資者再次將焦點放到個股之上，在追入比亞迪(（01211）等相關衍生工具之餘，同時又把部分個股獲利。不過，恒（淡）並未有上榜，反映投資者不敢過分看淡大市。

看好恒指者，可留意恒call 24893，實際槓桿11.913倍，行使價26,400元，到期日2021年2月25日。看淡恒指者，可留意恒指熊62880，收回價27,200元，到期日2021年2月25日。

華晨中國母企破產 留意風險漸高

中國國務院日前推出穩定及提振內需措施的刺激政策，涵蓋汽車、家電、餐飲消費等領域；其間就汽車消費方面，包括鼓勵各地增加號牌指標投放；開展新一輪的汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車；對居民淘汰國三及以下排放標準汽車並購買新車，給予補貼。受消息帶動，汽車板塊造好。

據內地官媒報道，華晨汽車集團正式破產重整，但其在香港上市子公司華晨中國（01114）的股價未有受影響，上周五（11月20日）升8.25%。華晨中國今早發公告，重申業務如常運作，將持續密切關注事件進展，及時履行上市規則及證券及期貨條例下信息披露義務。華晨中國在周一早上略回軟。

看好華晨中國者，可留意24047，實際槓桿3.468倍，行使價74.285元，到期日2021年3月31日。然而，華晨中國輪證的引伸波幅偏高，再加上公司本身的狀況，只適宜風險胃納極高的讀者。

筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。