中国已连续超过10年蝉联全球新车销量第一。根据灼识谘询报告,截至2022年12月31日,中国乘用车保有量已达约2.74亿辆,预期到2027更将进一步达到3.74亿辆,预计中国新车销售及售后服务市场均具有巨大增长潜力。同时,更要留意的是,老旧的车辆需要较多的汽车维修保养服务,预期在汽车保有量持续扩大下,汽车售后市场未来发展空间巨大,尤其是在渗透率较低的下沉市场。 2022年,中国乘用车的平均车龄为6.2年,到2027预计将达8.0年,而同年美国及欧盟成员国的平均车龄分别为12.5年及12.6年。一般而言,车龄6.0年以上的车辆的维修保养需求及支出将显着提升,亦因此从今年开始,中国汽车售后服务市场将有望进入高速增长期。周二(9月26日)主板挂牌上市的途虎养车(09690)作为行业领军者,相信可从市场增长及行业整合中获益。
根据最终定价计,途虎养车上市后估值将达227亿港元。按此推算,公司大有机会在明年进入恒生指数及港股通,加上中国经济增长重拾动力,公司持续在下沉市场扩张,料后续动力十足。同时,腾讯(00700)、嘉实多、零跑汽车(09863)、国轩高科(SSE : GOTION)、上海紫竹高新区五家机构,作为基石投资人共认购总值1亿美元(约7.846亿港元)的途虎养车公开发售股份。更值得留意的是,腾讯早已是公司的重要股东,IPO前持股19.68%,通过这次增持,料进一步巩固其在途虎养车的股东地位。在腾讯的加持下,加上新能源汽车企零跑汽车、中国领先的动力电池制造商国轩高科的入股,料未来途虎养车将积极佈局新能源汽车售后维修业务。
最大线上线下一体化汽车服务平台
作为中国最大的线上线下一体化汽车服务平台,途虎养车今主板首挂,灼识谘询报告显示,截至2022年12月31日,就门店数量计,途虎养车是中国最大的汽车服务供应商。
截至2023年3月31日,公司旗舰应用程序「途虎养车」和线上界面拥有超过1亿名註册用户,而平均月活跃用户则达到1,020万名。截至2023年3月31日止最近十二个月,拥有1,710万名交易用户,较截至2022年同期的1,550万名增加9.9%;在供应商端,截至2023年3月31日,公司已与逾3,000家供应商建立合作关係;而在服务门店方面,截至2023年6月30日,途虎的门店网络包括161家自营店、4,968家加盟途虎工厂店及20,013家合作门店,覆盖全国大部分地级市。
未来,通过规模效应的提升,盈利能力不断优化,加上与股东的潜在合作机遇,以及积极扩展下沉市场网络,势必进一步构筑更亮丽的前景。
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