■消息指出，當局至今仍未取得過半數議員支持三隧分

政府原定後日（27日）再向立法會提交「三隧分流」議案，消息指出，由於昨日仍未能取得足夠的議員支持，政府有機會在今日（26日）決定，撤回此項無約束力的議案。如果今次撤回的話，將不會再向立法會提交方案。立法會兩大建制陣營，包括民建聯及工聯會均表示，由於地區憂慮多，難以支持議案。公民黨表示政府不肯聽意見，觸礁是意料中事。本報港聞部報道

根據政府的「三隧分流」方案，私家車使用紅隧及東隧，會大幅加價至40元，西隧減價至50元，以利用西隧剩餘容量，為另外兩條隧道分流。政府於本年1月原訂向立法會提交有關的無約束力議案，但跨黨派反對下，政府於審議前一日撤回。運輸及房屋局之後提出「調整方案」，但隧道費調整幅度不變，按計劃於本星期三會再提交立法會。

公民黨：政府不肯聽意見

據了解，如果政府最終撤回此方案，只會等候至2023年西隧專營權完結後考慮如何分流三隧，認為政府早前提出的方案是經過詳細研究，沒有空間作出調整，如仍未得到議員支持，會感到可惜。行政長官林鄭月娥從北京回港，沒有回應是否會撤回三隧分流方案。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恆鑌表明，民建聯不會支持議案，主要原因是地區的意見憂慮多，亦有可能造成「三隧齊塞」的局面。而政府建議紅隧和東隧的私家車收費，由分別20元和25元，加至40元，亦是不能接受。

他指出政府提交新方案後，曾約見民建聯，但最終仍沒有聽取意見，修改方案。陳恆鑌說政府要衡量是否有足夠支持票，若然不足票，議案亦會被否決，是浪費議會時間。

工聯會表明不支持議案，工聯會陸頌雄說，政府未能提供確實數據，說明三隧分流的實質效果，擔心若成效不彰，可能令西隧擠塞，建議政府撤回方案，以免「撼頭埋牆」。公民黨立法會議員譚文豪說，仍然會反對議案，又指政府不肯聽取意見修改，觸礁是意料中事。他補充即使東隧大幅加價，由於地域關係，車輛未必會改用西隧，因此東隧在繁忙時段的車龍不會改變，批評政府提出設立「智慧交通基金」等，只是「翻炒」舊措施。

實政圓桌新界西議員田北辰昨日下午與運輸及房屋局副局長蘇偉文會面後表示：「我最新掌握的資料，應該政府數不夠票，所以都應該會撤回，我覺得很可惜。」，他認為議案即使今日不討論，數年後亦要商討。