【本報港聞部報道】為期3年的多功能智慧燈柱試驗計劃上月底展開，首階段會在觀塘和啟德發展區有50支燈柱啟動，稍後會在其餘三區逐步安裝約400支智慧燈柱。由於公眾關注私隱度的問題，助理資訊科技總監黃志光昨日指出，政府現階段只啟動了交通快拍、氣象資料及空氣數據功能，而藍牙交通探測器、車牌收集功能及監察非法棄置廢物的全景攝影機，在取得區議會的同意前暫不會啟動。
整個項目花費約2億7,200萬元，配合香港未來發展5G服務，預留空間，供流動網絡營辦商安裝第五代流動通訊（5G）服務的小型基站，亦可提供免費Wi-Fi服務。智能裝置有交通探測器和全景攝影機，以及氣象感應器及空氣質素感應器等，收集三類不同的實時城市數據，包括氣象、空氣質素及交通快拍情況，加強城市及交通管理。
智慧燈柱的智能裝置包括交通探測器、全景攝影機、氣象感應器及空氣質素感應器等，以推動智慧城市發展，及支持5G無線網絡的建設。而路政署、運輸署、天文台、環境保護署、旅遊事務署和地政總署，會透過智慧燈柱上的全景攝影機、氣象感應器和熱能交通探測器等，加強城市和交通管理。
當局計劃在全港人流車流較多的四個地區包括中環和金鐘、銅鑼灣和灣仔、尖沙咀、觀塘和啟德發展區，分階段安裝約400支智慧燈柱。試驗計劃已由上月開始，九龍灣常悅道、啟德承啟道和觀塘市中心已有50支智慧燈柱已投入服務，收集氣象、空氣質素、道路車流的實時數據，且計劃開放數據於公眾，以助公眾運用數據開發更多創新應用。
#系統為視障人士導航
政府資訊科技總監辦公室指出，他們會採取適當私隱保障措施，包括攝影機只會對向及拍攝公眾地方，並在顯眼地方張貼告示。現時攝影機只拍攝路面情況。交通快拍每隔兩分鐘進行，影像會在燈柱內處理，降低解像度並傳送至資料一線通後，隨即刪除。而燈柱的攝影機只會拍攝公眾地方，而所有裝有攝影鏡頭的燈柱都會貼上「攝影機運作中 收集城市數據」的中英雙語貼紙。資科辦強調，智慧燈柱的攝影機無人臉識別功能，而拍攝後的影像不會傳送給第三方作人臉識別用途。
另外，用於燈柱的無線射頻識別（RFID）技術由物流及供應鏈多元技術研發中心研發，裝置只是電子標籤，發出訊號，沒有收集數據的功能，也不能讀取其他裝置的資料。其中一個用途是配合視障人士手杖系統，為視障人士導航。 |
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