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勢添社區人患 轟不切實際 迫爆東涌政府趕旅客出市區
發佈日期 : 2018-11-10

「金巴」即將推出旅行團預約服務。
新大嶼巴士公司昨日已於東涌市中心架起鐵欄,迎接今
陳帆(中)、邱騰華(右一)及劉江華會見傳媒,交代
政府鼓勵旅客乘坐交通工具往市區,以紓緩東涌市中心
「金巴」即將推出旅行團預約服務。

港珠澳大澳開通後香港口岸及東涌嚴重逼爆,政府昨日公布「疏導五招」,包括呼籲旅客改乘B5巴士,再轉乘港鐵或乘坐俗稱「A車」的機場巴士,目的在於趕人出市區。惟外界批評政府做法一廂情願,治標不治本。有區議員擔心將有大批旅客經港鐵站欣澳到青衣購物,使青衣變成下一個重災區,令社區亂上加亂;關注組織批評政府圖「趕晒人去市區」,只會惡化購物熱點擠逼情況,想法不切實際。本報港聞部報道


運輸及房屋局局長陳帆、商務及經濟局局長邱騰華及民政事務局局長劉江華昨日會見傳媒,陳帆指出在過去周末,金巴已每日開出2,000架次,跨境巴亦每日開出900架次,以確保跨境交通暢順。為疏導口岸及東涌人潮,他宣布當局已與金巴達成共識,盡快推出預約服務,讓內地旅行團預約購買團體票和來回票,令旅客更快過關和抵達旅遊景點。而政府亦會放寬旅遊巴申請口岸泊位接載旅客的申請時限,由現時需提早3日,縮短到周五下午五時前申請,便可在接着的周末周日於停泊區上客。至於有意見容許商場出動旅遊巴接載旅客,陳帆指出現時不同口岸都有商場旅遊巴,認為做法可行。


一廂情願 治標不治本


因應現時口岸往東涌市中心的B6巴士線需求過大造成擠塞,政府呼籲旅客可改乘B5線往欣澳,再乘搭港鐵到其他旅遊景點,而口岸區亦設有九條A線巴士到市區,希望旅客選乘以疏導東涌人流。根據政府數據,現時B6線的乘客有約1.1萬人,當中轉乘鐵路約有7,000人,只有約3,000人留在東涌,當局已跟新大嶼山巴士公司做好安排,將東涌站排隊模式由「一條長龍」改為「打蛇餅」,以減低對居民的不便。


新界西立法會議員尹兆堅認為,政府就港珠澳大橋帶來大量旅客影響東涌居民提出的改善措施,治標不治本,未能有效疏導人流。立法會議員郭家麒認為陳帆呼籲旅客改乘A線巴士出市區,是對不起心急回家的市民,因為現時A線巴士已非常擠迫,其說法並不稱職。


恐一窩蜂湧青衣商場


新民主同盟荃灣區區議員譚凱邦接受《成報》查詢時指出,政府任何分流方法都治標不治本,只會將東涌的壓力轉嫁到其他地區,他指出欣澳一帶沒太多景點,對旅客來說只是一個中轉站,估計下一個受影響的地區會是青衣,「屆時旅客一窩蜂湧往青衣的大型商場,只會破壞青衣原有的安寧」。


東涌居民關注組發言人劉永賢向《成報》指出,東涌站昨日傍晚已架上圍欄應付周末及周日人潮,對於政府呼籲旅客改乘B5線以分流東涌人潮,劉坦言B6線是最接近口岸的購物點,惟B5線的欣澳缺乏旅遊景點,「B5線一早存在,如果吸引到旅客的話,毋須政府呼籲都會有旅客乘搭」。劉又稱政府鼓勵旅行團提早租旅遊巴出市區做法不切實際,質疑旅遊巴收費隨時比乘搭公共交通工具更貴,同時大批旅遊巴到尖沙咀或旺角等地只會逼上加逼,批評政府「亂拋方案當做咗嘢」。

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