運載液化天然氣的貨船（圖左）抵達接收站，將液化天

【本報記者報道】中華電力、香港電燈早前舉行香港海上液化天然氣接收站開幕典禮，據悉，新一份《施政報告》將提出研究為船舶提供綠色能源，例如提供液化天然氣加注的技術和設置。

運輸及物流局今年6月表示，作為國際航運中心，香港一直透過不同措施推動綠色港口發展，並鼓勵業界採用更多可持續的航運措施。當局指出，為進一步鼓勵遠洋船使用潔淨能源，政府探討具體方法推進遠洋船使用液化天然氣。

環境及生態局和運輸及物流局已成立聯合工作小組，與相關業界人士積極探討在香港提供液化天然氣給遠洋船補給的具體方法，例如積極研究利用兩電新興建的海上液化天然氣接收站，為遠洋船在本港進行液化天然氣加注探討可行方案，以及參考國際經驗發展適用於本港的液化天然氣加注技術標準，以積極配合國家的碳減排目標，為國家航運減排作出貢獻。

#香港海上液化天然氣接收站已啟用

據悉，新一份《施政報告》將提出研究為船舶提供綠色能源，例如提供液化天然氣加注的技術和設置。

位於索罟群島以東、由兩電共同發展及興建的香港海上液化天然氣接收站於2020年動工興建，2023年7月落成啟用，採用浮式儲存再氣化裝置技術，是香港首項同類設施。目前全球最大、液化天然氣儲存容量達26.3萬立方米的浮式儲存再氣化裝置船「紫荊精神號」，長期停泊在接收站，用於接收、儲存及將液化天然氣再氣化。接收站設有兩條海底輸氣管道，分別將天然氣輸送到中華電力龍鼓灘發電廠及港燈南丫發電廠。