运载液化天然气的货船（图左）抵达接收站，将液化天

【本报记者报道】中华电力、香港电灯早前举行香港海上液化天然气接收站开幕典礼，据悉，新一份《施政报告》将提出研究为船舶提供绿色能源，例如提供液化天然气加注的技术和设置。

运输及物流局今年6月表示，作为国际航运中心，香港一直透过不同措施推动绿色港口发展，并鼓励业界採用更多可持续的航运措施。当局指出，为进一步鼓励远洋船使用洁净能源，政府探讨具体方法推进远洋船使用液化天然气。

环境及生态局和运输及物流局已成立联合工作小组，与相关业界人士积极探讨在香港提供液化天然气给远洋船补给的具体方法，例如积极研究利用两电新兴建的海上液化天然气接收站，为远洋船在本港进行液化天然气加注探讨可行方案，以及参考国际经验发展适用于本港的液化天然气加注技术标准，以积极配合国家的碳减排目标，为国家航运减排作出贡献。

#香港海上液化天然气接收站已启用

据悉，新一份《施政报告》将提出研究为船舶提供绿色能源，例如提供液化天然气加注的技术和设置。

位于索罟群岛以东、由两电共同发展及兴建的香港海上液化天然气接收站于2020年动工兴建，2023年7月落成启用，採用浮式储存再气化装置技术，是香港首项同类设施。目前全球最大、液化天然气储存容量达26.3万立方米的浮式储存再气化装置船「紫荆精神号」，长期停泊在接收站，用于接收、储存及将液化天然气再气化。接收站设有两条海底输气管道，分别将天然气输送到中华电力龙鼓滩发电厂及港灯南丫发电厂。