國內航空業逐步復甦，南方航空值得關注。

中美關係持續緊張，中方有人員被美方列入制裁名單，而在美上市的科網企業被如未能達到美方要求的標準，有可能被美國交易所要求退市，均令聚焦新經濟板塊的大市在短期受壓，料在本年 11 月大選前中美關係仍會緊張，科網板塊將繼續波動。在新冠肺炎的疫情的影響下，全球不少行業如飲食業﹑旅遊業等受到重創，但隨著國內疫情緩和，憧憬國內航空業能在未來一年復甦，因此相關股份值得關注。

中國南方航空股份（01055）為國內運輸飛機最多、航線網絡最發達及年客運量最大的航空公司。截至今年3月31日止的第一季業績，營業收入比上年同期减43.8%至211.4億元人民幣；而歸屬於集團股東的淨利潤則錄得53.5 億元人民幣的虧損。但最新6月份的數據顯示， 6月份在貨運方面的運力投入同比上升 12.2%，以及貨郵周轉量同比上升8%，均是有所好轉的訊號。而集團亦在6月新增了每周7班來往深圳至烏魯木齊的航綫，亦在同月引進 4 架飛機，以配合出現一定程度恢復的境內航空客運需求。

雖然國際疫情持續擴散，加上國際航空限制政策趨嚴，國際航空客運量未見大起色，但集團持續新開和加密航班網絡，強化在國內的中轉功能，推進廣州及北京的樞紐建設，包括在去年完成大興機場首航和首批航班轉場，相信可以迎來國內航空業和旅遊業復甦的增長機遇。故可考慮於現價買入，上望4.5港元，跌穿3.1港元止蝕。