小米（01810）终于进军造车市场，踏入电动车红海，跟各大新兴电动车公司及老牌汽车公司一争电动车市场。虽说Tesla打出的减价战在中国节节败退，亦有不少报到预计全球电动车销量将减低，但今次小米进军电动车市场，我却非常看好。

我个人认为，小米产品一向的吸引之处，是其产品的多样性、简洁性及互动性，能够创造自家品牌电子产品的网状连结生态，只要你到小米专门店走一圈，你会发现电子产品种类比想像中多，电话、电视、喇叭、电灯、防盗等等都可以互相连接，同时亦为客户可带来优雅简洁感觉，但产品价钱却十分平民化。

不久前，我看过雷军的访问，他说明了小米进入市场的策略及布局，举出100英寸电视的案例：同行售价五万至十万的的100英寸电视时，小米开卖只售两万多元，而且包任何地方的安装；假设你家裏的电梯不够位置送货的话，小米甚至可以把大电视从窗户吊起送到你家中。雷军再说明，一定有人问他买100英寸的电视有什么用，他微微一笑，回应道：你买一个试一下，再跟我谈谈有什么分别。这是如何厉害的营销策略，两万元说多不多，但如果家裏现在用40英寸至60英寸的电视，两万元升级至100英寸电视的体验，想一想确实是不贵，是不是真的应该试一试？当然雷军也说明一开始卖这个两万价钱的时候，其实是亏本的，但当市场打开了后，小米就可以成为唯一可以用这个价钱销售这么高质产品的公司。

今次小米SU7售价20余万至30万，外观也相当讨好，我看过详细介绍视频，车内共提供32个收纳位置，车内也配备原装的雨伞、冷热箱、电筒破窗器等人性化工具，当然这些配备可以另外购买，但是如果电动车原装送上这些工具，再自带1/4螺纹接口，这么充实的装备，车厂的确相当贴心，连一向不特别喜欢电动车的我，亦都觉得心动，所以高盛料小米SU7今年销量可高达十万辆，我觉得也不出为奇。小米今天高开约10%，我认为还有后劲，因为小米除了一向出众的手机及家居应用产品外，现在更打开了高阶电动车的斗争行列。