內地汽車業組織乘聯會公佈，4月發佈「以舊換新」津貼措施後，6月新能源乘用車廠批發銷量97萬輛，按年增長28%，按月增長8%，實現相對較好表現。

另一邊廂，中汽協預料7月的汽車銷量將較6月回落。中汽協指，7月高溫多雨的天氣影響消費者到店購車，同時6月份經銷商為完成年中銷量目標而展開促銷活動，基數較大亦會抑制7月份汽車銷量的增長。

昨日A股低收，滬綜指收2,982點，跌14點或0.49%；深成指報8,760點，跌52點或0.59%；創業板指報1,660點，跌4點或0.29%。兩市總成交額不足6,000億元人民幣。

財經事務及庫務局表示，港投公司6月開始落實部分直接及共同投資項目，圍繞硬科技、生命科技、新能源、綠色科技等主題。項目聚焦具備前沿技術或處於關鍵行業的企業，屬中長期投資。

港投公司希望發揮「耐心資本」影響力，透過投資加簽訂合作協議，加速香港創科生態圈構建，並爭取一定的投資回報。

《路透社》引述消息報道，京東（09618）或加入競投英國速遞公司Evri的股權，上月提交不具約束力報價後，進入第二階段競投。其他潛在競標者包括波蘭快遞公司InPost及阿里巴巴（09988）旗下物流公司菜鳥。

報道又指，京東對Evri的興趣是在考慮收購英國電子產品零售商Currys後產生的，但最終沒有向Currys報價；並已與Evri建立合作夥伴關係，旨在為歐洲品牌提供更多進入中國的機會。

恒指昨早高開72點於17,841點後，升幅一度擴至248點，高見18,017點，全日升209點或1.17%，報17,978點，連升三日；國指升80點或1.26%，報6,455點；恒科指收升87點或2.48%，報3,626點，全日總成交額1,135億港元。

大型科網走俏，騰訊（00700）升2.76%；阿里巴巴（09988）升2.48%；美團（03690）升4.36%；京東集團（09618）升2.07%；小米集團（01810）升1.44%；快手（01024）升2.84%。

金融個別發展，香港交易所（00388）升1.12%；友邦保險（01299）升1.33%；中國平安（02318）升1.37%。滙控（00005）則先升後回，收跌0.14%。

油股造好，中石油（00857）升2.18%；中石化（00386）漲2.73%；另外，中國聯通（00762）收漲2.58%；內銀走勢較弱，建行（00939）跌1.02%；中行（03988）收跌0.77%。

波司登（03998）遭大股東折讓配股，股價挫15.93%。商湯（00020）將於人工智能大會上發佈最新版本大模型，股價飆17.39%。

市場人士表示，市場憧憬的股息稅減免只聞樓梯響，港股須待更多好消息刺激才有望出現突破，預期會維持在17,300至18,000點區間爭持。

畢馬威料銀行不會大減樓按業務規模

畢馬威預計，維持市佔率和盈利能力，本港銀行業後續不會大規模縮減按揭業務，若後續利息能下跌將是誘因使銀行增加更多按揭業務。該行亦指出，早前金管局放寬按揭措施時，按揭申請明顯增加，惟後續因銀行界人手緊張而有所回落。

畢馬威指出，去年香港持牌銀行整體收入和盈利按年增加兩成，分別至5,140億元和2,280億元。高息環境持續下，去年淨息差上升30個基點至1.84%，未計減值前的經營溢利則增長34.7%至2,950億元。信貸質素方面，由於內房問題持續，不良貸款率上升至1.65%，本地前10大銀行不良率亦升0.29個百分點至1.62%。

畢馬威並表示，儘管外圍環境未明，但銀行業的利潤表現強勁，全年整體資產負債表亦呈現溫和增長；未來隨著利率可能持續高於預期，銀行業將繼續受惠，但減息時機和幅度仍存在不確定性，銀行應制定相應策略以作應對。

該行亦表示，今年首季中小企破產宗數上升，根據政府近期統計數據顯示，雖然本地企業清盤數據放緩，但仍預計這是本地銀行的主要關鍵因素，銀行的房地產潛在風險將取決於減息時間表，若高息環境持續，必定會令港銀貸款組合的信貸風險加劇。

另外，戴德梁行昨發表香港房地產市場2024年回顧及展望，指出住宅市場在撤辣後成交明顯加快，惟未能在高位持續，預計第二季交易宗數仍將錄得約19,000伙，較首季低彈升約9成；至於，樓價在息口高企下仍受壓，年初至今已累挫約3.8%，預期全年樓價由升轉跌，或會錄得最多約5%跌幅。

該行指出，隨著政府預算案宣佈全面撤辣，買家入市步伐在3、4月明顯加快，4月住宅成交數字更反彈至超過8,500宗，為近10年最高單月紀錄。然而，5月交投量回落至約5,550宗水平，雖然交投仍比撤辣前活躍，但反映市場仍然受制於減息延遲、市況不明朗等因素。

預期全季數字按季及按年同期分別漲約93%與約56%。另一方面，撤辣後發展商繼續積極去貨，貼市開價並提供不同折扣優惠，故樓市焦點繼續集中在一手市場，1月至5月的一手成交約佔整體住宅交投數目約35%。