港股基本上已受內地資金取態所主導。延續上海科創板的開通，加上恒生科技指數的快速上馬，兩者將繼續助力科技股熾熱之勢。無可否應，在美國大力打壓下，「科技強國」有必要進一步提速，因此內地有必要運用資本市場令資金到位以吸納人材，壓縮原計劃下的時間以取得成果。
近日，國務院印發《新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展的若干政策》，為部分集成電路及軟件企業提供至長達10年的所得稅寬免。利好消息一出，最受惠的當然是中芯國際（00981）、華虹半導體（01347）等此類一線實力企業。同時間，投資氣氛也將覆蓋至整個電子元件行業；畢竟，軟硬兼備才能做到真的事半功倍。
內地電氣化鐵路系統的規模擴展，再加上電動車產業的高速發展，道出了內地對相關電子元件的殷切需求。其中，絕緣雙極型電晶體（IGBT) 便是重要一環，其用途涉及對電流的精準開關及輸出控制。在此範疇上，賽晶電力電子00580深耕多年，已具備高端技術水平肩負重擔，為內地產業填補以往在此方面的空白。上年公司通過收購德國 morEnergy GmbH，為其成立的瑞士 SwisseSEM Technology AG進一步加強研發實力，自主開發高端功率半導體產品。另外，賽晶位處浙江嘉興市的年產200萬件高端 IGBT模塊產品項目，亦已於6月開工建設。此將保障公司日後的持續營收增長，值得將之視作中長期投資目標。
近期，北斗衛星系統組網完成成為熱話。對於相關受惠技術公司，遍佈在內地市場上市的企業確有很多。其中海格通訊（002465.SZ）與及北斗星通（002151.SZ），可重點跟進。兩者同是約300億元人民幣市值，此規模在內地股市作為成長性題材炒作，可謂剛剛好。先講海格通訊，自2005年已開始佈局衛星通信業務，目前已形成北斗「芯片、模塊、天線、終端系統」的全產業鏈。其包括端射頻、基帶等高精度芯片放量在即，助力打造北斗產品應用體系將成為公司重要的增長點。
至於北斗星通，是從研發北斗導航芯片起家，現擁有北斗芯片卡、5G元器件和車聯網三大對應北斗產業的產品。重要是，公司是唯一獲國家集成電路大基金入股的北斗產業鏈上市公司。但考慮到近10日股價升幅已有70％水平，暫宜等待其調整出現的可能。預期大約下調至53元，才可安心跟進。
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