九巴現有的專營權將於7月1日屆滿。政府表示，為期10年的新專營權商議工作已經大致完成。根據運輸署擬定的文件指出，九巴承諾若獲批新的專營權，將推出多項票價優惠，包括推出全日制學生長途路線票價優惠，全日制學生乘搭成人車資12元或以上的九巴日間獨營路線，可獲即日回程半價票價優惠；乘搭23條九巴獨營過海路線的乘客，可於港島區免費轉乘電車，電車乘客在香港島轉乘有關九巴路線，則可獲每程2.3元折扣。不過，有立法會議員質疑優惠附加不少條件，令受惠的人數不多。
本報港聞部報道
政府呈交立法會交通事務委員會的文件中指出，九巴表示目前營商環境令他們感到有點憂慮，在《鐵路發展策略 2014》下，率先推展的三個新鐵路項目（即北環線及古洞站、屯門南延線及東九龍線），均在九巴網絡的服務範圍，預期亦會令九巴在公共交通服務的佔有率進一步縮減。與此同時，人口老化正增加其長遠負擔，影響票務收入。九巴在未來數年亦進入換車高峰期，須為更換車隊作出龐大投資，預計在五年內共涉及約38億元開支。
承諾改善設施
當局建議的九巴新專營權為期10年，稍後諮詢立法會交通事務委員會，並交由行政會議批准。政府指出，雖然巴士公司因為近年油價大幅下跌而錄得盈利，但經營仍面對挑戰，會繼續與營辦商探討更多票價優惠的可行性。如獲行會批准，可於未來數個月內批出新專營權。
九巴又承諾在獲得專營權後，改善設施，包括在車內供免費WIFI，並改善候車環境，以及提供巴士上層空座資訊、提升巴士站配套設施及安裝更多上蓋、以及提升無障礙運輸及開辦社區醫院專線（即「 H」線）等，以方便市民往返醫院。
立法會交通事務委員會主席陳恆鑌，歡迎九巴提出新優惠，但指出不少都有附加條件，例如學生優惠只限長途路線，認為甚少有學生跨區長途上學，質疑受惠的人數不多，要求九巴在新優惠實施後半年，向立法會交代優惠成效。
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