将来乘过海路线或可免费转乘电车。

将来乘过海路线或可免费转乘电车。

九巴现有的专营权将于7月1日届满。政府表示，为期10年的新专营权商议工作已经大致完成。根据运输署拟定的文件指出，九巴承诺若获批新的专营权，将推出多项票价优惠，包括推出全日制学生长途路线票价优惠，全日制学生乘搭成人车资12元或以上的九巴日间独营路线，可获即日回程半价票价优惠；乘搭23条九巴独营过海路线的乘客，可于港岛区免费转乘电车，电车乘客在香港岛转乘有关九巴路线，则可获每程2.3元折扣。不过，有立法会议员质疑优惠附加不少条件，令受惠的人数不多。

本报港闻部报道

政府呈交立法会交通事务委员会的文件中指出，九巴表示目前营商环境令他们感到有点忧虑，在《铁路发展策略 2014》下，率先推展的三个新铁路项目（即北环线及古洞站、屯门南延线及东九龙线），均在九巴网络的服务范围，预期亦会令九巴在公共交通服务的佔有率进一步缩减。与此同时，人口老化正增加其长远负担，影响票务收入。九巴在未来数年亦进入换车高峰期，须为更换车队作出庞大投资，预计在五年内共涉及约38亿元开支。

承诺改善设施

当局建议的九巴新专营权为期10年，稍后谘询立法会交通事务委员会，并交由行政会议批准。政府指出，虽然巴士公司因为近年油价大幅下跌而录得盈利，但经营仍面对挑战，会继续与营办商探讨更多票价优惠的可行性。如获行会批准，可于未来数个月内批出新专营权。

九巴又承诺在获得专营权后，改善设施，包括在车内供免费WIFI，并改善候车环境，以及提供巴士上层空座资讯、提升巴士站配套设施及安装更多上盖、以及提升无障碍运输及开办社区医院专线（即「 H」线）等，以方便市民往返医院。

立法会交通事务委员会主席陈恆鑌，欢迎九巴提出新优惠，但指出不少都有附加条件，例如学生优惠只限长途路线，认为甚少有学生跨区长途上学，质疑受惠的人数不多，要求九巴在新优惠实施后半年，向立法会交代优惠成效。