文/ 陳承宇Vincent Chan

簡介：香港認可財務策劃師，澳洲管理會計師，香港房屋經理學會會員及互聯網專業協會會員。關注創科多年，分享金融，房屋及管理科技等有趣事物。

香港電視廣播與中國央視曾於2007年合作攝製電視劇「歲月風雲」劇情以吉利汽車為藍本改編，講述其一步步取得自主品牌、研發技術等汽車領域話語權的中國汽車夢。中國將會成為世界最大的航空市場，然而曾經在高端製造業缺乏基礎研究和原始創新實力的中國，長期依靠引進外國的大飛機。中國最大的三家航空公司南航、國航、東航上月1日公告與歐洲飛機製造巨頭空中客車（Airbus）簽訂採購A320NEO系列飛機292架的飛機，合計購置金額將達372.57億美元（約2,500億人民幣），那中國的大飛機夢何時能實現？

前中國總理溫家寶於2008年視察一家飛機製造廠的時候，就研製大飛機的問題向工程師們發表了一番鼓舞士氣的講話。不到4個月之後，中國商用飛機有限責任公司掛牌成立，前總理溫家寶鼓舞中國人「用自己的雙手和智慧製造有國際競爭力的大飛機」。中國開始研發以向波音（Boeing）和空中客車（Airbus）等國際大型客機霸主發起挑戰，研製大飛機成為中國的一項極為重要的國家產業政策，一方面擺脫對波音和空中客車的依賴，另一方面也是因為中國將會成為世界最大的航空市場。

根據官網，中國商飛下轄設計研發中心（上海飛機設計研究院）、總裝製造中心（上海飛機製造有限公司）、客戶服務中心（上海飛機客戶服務有限公司）、北京研究中心（北京民用飛機技術研究中心）、民用飛機試飛中心、基礎能力中心〔上海航空工業（集團）有限公司〕、新聞中心（上海《大飛機》雜誌社有限公司）、商飛大學（商飛黨校）以及四川公司、美國有限公司、商飛資本有限公司、商飛集團財務有限責任公司等成員單位，在美國洛杉磯、法國巴黎分別設有美國辦事處、歐洲辦事處等辦事機構。中國商飛更參股中俄國際商用飛機有限責任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。

在中國航空界科研人員致力於研發國產大型客機的努力下，C919於2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日首飛。從2022年7月開始，全國多個機場都出現了國產大飛機C919的身影，更於本年8月1日完成「取証試飛」。C919最高能夠飛到12,000米的空中，巡航速度最高可達0.8馬赫。機身長度38.9米，機翼寬度35.8米，是國產的第1款大型客機，可以搭載168名乘客，航程達到5,500公里以上，性能非常優異。參照以往數年以至展望未來，面對西方國家對中國實施的一系列制裁措施，我國仍能在航空航天領域打造出自己的產品。截至2021年末，我國共有3,856架客運飛機，是民航運輸業的主要機型。據稱商飛C919已累計獲得多家客戶約815架訂單，可見發展空間之大！