2025年 07月 25日
星期五
   | 氣 溫 : 26 度
搜尋新聞
簡体中文
即時新聞 視頻新聞 要聞港聞 社 評國際兩岸 財 經 娛 樂 體 育 馬 經 副 刊 昔 日

討論減工時上限 不同工會意見分歧
發佈日期 : 2018-07-31

巴士業職工會聯盟會務顧問鍾松輝(左三)等人出席聽
汽車交通運輸業總工會代表出席聽證會。
巴士業職工會聯盟會務顧問鍾松輝(左三)等人出席聽
汽車交通運輸業總工會代表出席聽證會。

【本報港聞部報道】巴士車長的工時是昨日聽證會的另一個焦點。汽車交通運輸業總工會第二副主席林天賦坦言,不同意將工時上限由14小時減至12小時,因為薪金將因此減少5,000元。不過,巴士業職工會聯盟會務顧問、新巴職工會會長鍾松輝指出,14小時工時會令車長無足夠休息,堅決反對。


減工時上限令月入減少


專營巴士服務獨立檢討委員會主席倫明高問工會代表,是否不同意將工時上限由14小時減至12小時,林天賦坦言不同意,因為減低工時上限將令月入減少5,000元。鍾松輝反對有14小時的特別更,因為兩更之間只有10小時的休息時間,扣除吃飯梳洗等時間後,車長不會有足夠時間休息。


行車時間表不準致脫班


鍾松輝又表示,巴士脫班的問題肇因於行車時間表不準確,狠批現時巴士公司在制定新路線時只利用巴士「試路」來估算時間,忽略實際路面情況和車長休息時間,非常不科學。他強調,巴士公司可利用車上黑盒的數據做出科學化的計算,以制定更人性化的時間表,現時有路線甚至要超速才有可能完成,車長亦因而損失休息時間。


巴士業職工會聯盟司庫、城巴職工會理事長許漢傑補充,他過去曾駕駛通宵路線N8X逾10年,時間表列明要在一小時走畢全程,但整條由小西灣到中環的路線足足有55個車站,加上中間的交通燈位,一小時根本不可能,結果駕駛N8X的車長在到站後就無法休息,馬上得駕駛巴士回程。巴士業職工會聯盟會務幹事劉啟謙坦言,巴士公司會因應巴士脫班而安排只走中途站、不走畢全路線的巴士(俗稱「鬼巴士」),其實三間巴士公司也有同樣問題,他們應要處理。

您可能有興趣:

1
五月天從北京無名高地冷場 走至鳥巢之巔

2
32歲鐵粉警員執勤受重創 五月天語音打氣 阿信:希望你趕快好起來

3
父帶亡兒照入場看騷掉下眼淚 阿信許諾天堂開唱 並肩坐雲端

4
仔仔佻皮 替阿信裝兔耳朵 言承旭目睹 默契支援

5
冠佑女兒「小玫瑰」登巨蛋壓軸場 「花粉」應援物送達 感動又開心

6
蔡康永突襲提戀情 阿信語塞 話題急轉彎 安歌獻母親最愛《愛情萬歲》

7
五月天巨蛋今舉行最終場  傳F4驚喜合體 已低調綵排

8
阿信突開IG直播片刻 與場外粉絲「神同步」

9
退役棒球手周思齊孖阿信合唱

10
五月天母校結他社遭粉絲擅闖拍片 台灣師大附中 學生溫柔勸退 阿信當年社辦早已拆除

11
阿信漫畫教材吸納新生 怪獸結他技藝高爭拜師

12
五月天阿信溫柔一蹲 用額頭貼手鼓勵身障歌迷 傳遞音樂以外的力量

13
阿信是最會帶動童心的一顆星星 小女孩舉牌 長大要嫁「信哥哥」

14
五月天阿信擁抱女歌迷掀粉絲吃醋 社交網徹夜狂哄 演唱會後凌晨回應:空氣擁抱 不是末日

15
「五月天」重返傳奇地標 再登台北101 巨型海報登場 團貓「菜頭粿」驚喜亮相


首頁