【本报港闻部报道】中美贸易纠纷未平息，再有外资企业撤离中国。韩国企业包括三星电子、现代汽车、起亚汽车和乐金电子等纷纷将生产线迁离中国，以减少对中国的过度依赖，避免受到地缘政治冲突和经济逆风打击。有经常与韩国企业商务往来的日本金融机构消息人士指出，这些企业已撑不下去，当中三星去年底决定结束天津厂智能手机生产后，并正进一步考虑裁员，向员工提供自愿退休方案。
美国总统特朗普早前一再指出，美国向中国商品加徵关税，已令大批企业撤离中国。事实上，继早前传出多间日本企业如索尼及东芝等，计划将部分生产线迁离中国，以及苹果公司要求主要供应商估算将多达三成产量移往其他东南亚国家对成本造成的影响外，不少韩国企业亦正亦将生产线撤出中国。《日经新闻》引述一名经常与韩国企业商务往来的日本金融机构消息人士指出：「这些企业撑这么久才作出决定，或许是怕给中国政府留下坏印象，但现在已经撑不下去了。」
#现代汽车停北京生产线
随着三星手机近年在中国销量不断下滑，三星去年在中国的市佔率仅剩下不到1%，三星虽尽力维持在中国的营运，因为知道一旦中止营运，肯定会受到积极保护就业的中国政府多方压力，但三星最后还是撑不下去，去年底决定结束天津厂房的智能手机生产。三星的动作引发其他韩国企业相继跟进，一名韩国企业员工直言：「有三星带头，我们的心理压力就会变小。」
现代汽车上月便停止北京厂房的运件，子公司起亚也将结束江苏省工厂的生产线；家电厂商乐金电子最近将所有输往美国的雪柜生产，从浙江省工厂移回韩国。同时，三星也正进一步考虑进裁员，提供自愿退休方案给其他广东省智能手机工厂的员工。韩国企业对中国的过度暴险及伴随而来的风险并非新闻，但三星、现代这些企业在中国的强劲表现暂时掩盖了这些疑虑。
#撤离中国免受贸战冲击
三星曾在2012年称霸中国智能手机市场，现代在中国的汽车销售曾在2016年达到第三名，仅落后福士和现代汽车，但中国企业的崛起，已让这些韩企美梦破灭，三星如今在中国市佔率排名已掉出前10名，现代汽车也弃守维持在第二集团，下降到第六、第七名。2017年首尔当局部署美国萨德导弹防御系统，引发中国民众抵制韩企，韩国乐天集团（Lotte）被迫退出中国市场。韩企在之后一年多仍持续感受到后续效应，但准备收復失地时，中美爆发贸易战，中国5月出口下滑了20%，美国对华为的制裁让情况变得更糟，如果这项措施持续执行，华为从韩企收到的大量晶片订单就将须取消，这将导致晶片市场充斥大量过剩库存，拉低价格，挤压到三星赖以为生的半导体事业利润。不仅如此，美国威胁实施的下一轮关税，涵盖范围包括韩国强项的智能手机、个人电脑等产品，将直接冲击韩国企业，故不少韩企纷纷撤离。
除韩企等外资企业，不少台资企业亦纷纷回流台湾投资。台湾的总统蔡英文昨日表示，「电子五哥」（即广达、华硕、仁宝、明基、鸿海五大电子商）除鸿海外，也回流台湾增加投资，而台湾的经济部近期公布台商回台投资，6月底就会突破4,000亿元新台币（折合约1,025亿港元），下半年有信心达标6,000亿元新台币。不过，对台厂而言，将产线移回台湾「只能做不能说」，多是低调回台，愿公开承认自己回台湾的仅是少数。 |
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