【本報記者報道】港鐵行政總裁金澤培昨日就沙中綫紅磡站工程問題致歉，稱會盡力推展沙中綫工程及實施改善建議，而港鐵會根據承辦商合約，在日後追究承建商禮頓的責任。他指出，港鐵會全力推展餘下工程，明年爭取屯馬綫全綫通車，並爭取2022年東鐵綫可以延伸至港島。

金澤培表示，港鐵收到報告尚需研究，如果發現有承建商無依合約進行工程，港鐵會追究。港鐵較早前已就紅磡站事件預留20億元，用作加固措施、申索等用途，至於與政府商討是否要支付予港鐵的13億元管理費用，強調與紅磡站事件無關。港鐵尊重獨立委員會報告的結論，確認紅磡站的結構在完成相關措施後是安全，可用作預定用途。他對港鐵過去在工地管理上的不足致歉，表示港鐵會全力進行餘下的工程。

#不排除解僱相關人員

他稱，任何承建商包括禮頓，如未有跟從合約施工港鐵都會追究。不過對於日後的其他鐵路項目會否再委聘禮頓，他僅表示會按既定機制招標。不過，紅磡站的「合適改善措施」，仍由禮頓負責實施。他解釋，因為禮頓一直負責地盤工作，由其實施會最快速，但強調港鐵將嚴格監管和督促其工作。目前沙中綫工程已經完成93%，沙中綫全面通車前會檢視系統，盡力確保在良好狀態下運作。

至於事件中是否有港鐵員工要負責，金稱要視乎有關員工有無做好工作，以及事情的大小而定，最極端是解僱有關人員。