【本报记者报道】港铁行政总裁金泽培昨日就沙中綫红磡站工程问题致歉，称会尽力推展沙中綫工程及实施改善建议，而港铁会根据承办商合约，在日后追究承建商礼顿的责任。他指出，港铁会全力推展余下工程，明年争取屯马綫全綫通车，并争取2022年东铁綫可以延伸至港岛。

金泽培表示，港铁收到报告尚需研究，如果发现有承建商无依合约进行工程，港铁会追究。港铁较早前已就红磡站事件预留20亿元，用作加固措施、申索等用途，至于与政府商讨是否要支付予港铁的13亿元管理费用，强调与红磡站事件无关。港铁尊重独立委员会报告的结论，确认红磡站的结构在完成相关措施后是安全，可用作预定用途。他对港铁过去在工地管理上的不足致歉，表示港铁会全力进行余下的工程。

#不排除解僱相关人员

他称，任何承建商包括礼顿，如未有跟从合约施工港铁都会追究。不过对于日后的其他铁路项目会否再委聘礼顿，他仅表示会按既定机制招标。不过，红磡站的「合适改善措施」，仍由礼顿负责实施。他解释，因为礼顿一直负责地盘工作，由其实施会最快速，但强调港铁将严格监管和督促其工作。目前沙中綫工程已经完成93%，沙中綫全面通车前会检视系统，尽力确保在良好状态下运作。

至于事件中是否有港铁员工要负责，金称要视乎有关员工有无做好工作，以及事情的大小而定，最极端是解僱有关人员。