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票價調整機制 田北辰指應加入計算物業收益
發佈日期 : 2021-03-30

立法會議員田北辰認爲港鐵至少應維持9折票價到年底

【本報記者報道】港鐵昨天宣布「減價」,實政圓桌立法會議員、前九鐵主席田北辰認為,港鐵這次減價可打破票價只加不減的印象,但減幅輕微,「10元車費只會減1、2毫」,促請政府將港鐵物業發展收益加入票價調整方程式。民建聯立法會議員陳恒鑌認為,今次減幅相當低。

田北辰表示,港鐵把將8折票價將改為95折票價,車費明顯增加,認為在當前經濟環境不景氣的情況下,做法不合理。

他認為,應將港鐵物業發展收益加入方程式,他稱港鐵與九巴、城巴和新巴比較,主要在物業發展有龐大收入。田北辰認為應量化有關收入,從而將其好處融合在未來票價調整幅度上,令票價長遠加幅遠低於巴士公司。他認爲,港鐵至少應維持九折票價到年底或恢復通關後,連同減價1.7%,少收12%車費。

陳恒鑌:望政府出手延續8折優惠

立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌表示,港鐵的八折車費優惠將於月底結束,即使港鐵表示下月起乘客能節省約5%實際車費,亦變相令市民的車費增加,他認為在疫情和失業率高企下,做法不理想,希望能延續八折車費優惠至年底。他又說,現時可加可減機制的設置過於簡單,未能因應社會不明朗因素作出回應,欠缺靈活性,並無參考其他數據,例如港鐵盈利等。

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