運輸及物流局局長林世雄。

【本報記者報道】的士司機持續高齡化，昨日再有年過八旬的司機發生意外。
根據立法會文件，逾半持的士牌照的駕駛者於2020年已年過60歲，當中有1,444人達80歲或以上，較2018年增17.2%；70至79歲的更有約2.3萬人，較2018年多42.9%。運輸署正檢討駕駛執照持有人的體格證明機制。

按現時法例，年滿70歲的人士續領駕駛執照時，須提交一份醫生簽發的體格證明書。有的士商會指出，的士收費欠競爭力，近年甚少新血入行，估計全行現職的士司機中，80歲或以上的大約有100人；年過70歲的則隨時達2,000人。即使每年驗身，年長司機的身體都可能突然惡化，影響駕駛反應，認為無論司機、其家人，都要多加注意身體。

香港的士小巴商總會理事長周國強表示：「在租車給司機的車行或打理人身上，其實要多點關心司機，尤其精神狀況，或是反應，俗稱老人病發生時，可能自己不知不覺的。我當然親身經歷過，因為有一、兩個司機指突然忍不到尿，或是記性差認不到路，留意到有司機突然老人癡呆發生，我們都不讓他駕駛。」

運輸署檢討駕駛執照體格證明機制

運輸及物流局局長林世雄表示，關注北角炮台山道的士失事的意外，導致5人受傷，其中兩人傷勢嚴重，他又向傷者致以慰問。林世雄在社交網站說，知悉警方正調查事件，並會採取適當跟進行動。

對於事件引發有關職業司機年齡的關注，林世雄表示，運輸署正檢討駕駛執照持有人的體格證明機制，在完成檢討後諮詢包括業界人士在內的持份者，以敲定檢討結果。根據相關規例，年滿70歲或以上的人士，在申請駕駛任何種類汽車的正式駕駛執照時，須附有註冊醫生證明書，證明該人的健康狀況宜於駕駛及控制該種類車輛。