有工会促请九巴加薪至少7%。

【本报记者报道】香港专营巴士僱员总工会及香港运输物流工会联会要求九巴增加员工底薪至少7%，以应对通胀，同时设立月薪员工僱员恆常增薪点，以吸引年轻人入行，减少资深员工流失。

两个工会在今年2月至5月，以问卷访问约1,000名九巴员工，逾半受访员工不满目前薪酬待遇，期望加薪7%以上；近80%受访员工贊同退休年龄由60岁推迟到65岁，希望保留年资及解决人手短缺问题。

倡延长退休年龄至65岁

工会主席郭志诚表示，三年疫情期间，九巴员工只加薪一次，幅度仅有3.5%，是跑输通涨。故此，工会要求九巴在经济復甦之时，为员工底薪增加不低于7%，同时延长退休年龄至65岁，并设立恆常增薪点。郭志诚透露，九巴现时划一退休年龄为60岁，但员工与新巴一样，都是要做到65岁，但薪酬待遇却有别，九巴60岁退休后会每年签一年合约然后逐年更新，直至65岁，但每月逾三万元的薪金要被迫减薪至1.7万元。

立法会议员周小松指出，九巴连续五、六年录得盈利，相信经济復甦后，经营情况同样乐观，形容加薪诉求合理。他表示，九巴2022年作出加价申请调查统计，当时客源未完全復甦，相信待「三隧分流」方案落实后，九巴隧道费有机会大幅下降，开支又会减少。至于前线司机已经冻薪两年，虽然去年加3.5%，但通胀一直升温，直言薪金增幅追不上通胀。