「南丫四號」船身嚴重損毀。

2012年10月1日，逾百名港燈員工及家屬乘坐「南丫四號」出海，觀賞國慶煙花，被雙體船「海泰號」撞擊後迅速下沉，39人罹難。時任行政長官梁振英在事發後一天，宣布成立特別調查委員會，由法官倫明高擔任主席，歷時50日的聆訊，傳召逾百名證人。

委員會在2013年4月向特首提交報告，批評海事處在批圖、驗船等方面，幾乎每個階段都接連有人犯錯，共提出13項改善建議。不過，當時調查報告未有全面公開，政府稱為免影響刑事司法程序，部分內容要遮蓋。到事發三周年前夕，當局才全面公開。

2肇事船長分別被判囚

當局亦就事件作刑事調查，涉事的「海泰號」船長黎細明誤殺罪成，監禁八年；「南丫四號」船長周志偉危害他人海上安全，判監九個月。

至於時任海事處助理處長蘇平治，因未有執行兒童救生衣的法例，公職人員行為失當罪成，判監16個月。曾為「南丫四號」驗船的海事處前高級驗船督察黃鑑清，在調查委員會作假證供，判監15個月。

本報記者