【本报记者报道】颱风「小犬」袭港期间，港铁露天部分在改挂九号风球下即时停驶，导致机场与露天铁路站有大批旅客及市民滞留数小时。行政长官李家超认为情况不理想，已经要求运输及物流局、机管局、港铁以及运输业界研究，如何改善在恶劣天气下疏导旅客；又指天文台已尽早公布风暴预测，但仍受科技限制，市民某程度须自我预警提醒。
李家超昨在出席行政会议前主动提到，颱风「小犬」吹袭香港，特区政府严阵以待，全力减低风暴造成的影响，以及在颱风过后，尽快令市面回復正常运作。多个政策局和部门由上周起已提早部署，并在风暴期间谨守岗位，协助社会渡过今次风暴，让社会尽快回復正常。
「小犬」变化急 天文台受限现今科技
他又指，汲取上月应对超强颱风「苏拉」及世纪暴雨经验后，政府今次在信息发布方面，已增加预警及频密度，包括尽早公布预料悬挂三号风球或八号风球的时间；而天文台与渠务处亦在八号风球悬挂后，随即发放水浸情况的视像报告，之后亦定时公布最新情况。
不过，由八号转九号风球的预警只有15分钟，港铁在改发九号风球时，即时停止所有露天部分的路綫行驶，导致数以万计的旅客及市民被迫滞留机场及相关铁路沿綫，场面「墟冚」程度，被指令本港旅业形象蒙羞。
针对由八号风球转至九号风球的预警，李家超强调，天文台一直全力以赴预测风暴，惟即使有关监察及预测系统已达国际水平，但能提供多少预警时间，仍受现今科技限制。至于港铁在九号风球下暂停列车在露天路段行驶，导致大批市民及旅客滞留，李家超承认情况不理想，已要求运输及物流局跟港铁、机管局，以及运输业界研究，尽快作出检讨，以制订解决恶劣天气下疏导乘客安排的方案。
市民某程度须有自我预警提醒
李家超又重申，天文台在今次预警上已尽了努力，强调「没有最好、只有更好」，会在整个预警系统中汲取经验，或审视现今科技是否尚有可作参考之处。他指，除了上次颱风「苏拉」外，九号风球已有一段时期都没有生效过，所以从八号转九号风球时，「某程度上市民对这方面必须有自我预警的提醒」。而事实上，当日天文台在发出八号风球后两小时，亦有提及过会留意变化，有可能改挂更高风球。
另外，文化体育及旅游局长杨润雄昨被问及，对于有大批旅客在九号风球下被迫滞留机场，等候数小时的士前往市区的问题时称，大家都希望旅客来港有好的体验，但很多因素较难控制，政府会检视如何改善安排，以及整体交通可以如何在安全下提升服务。 |
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