【本報記者報遁道】網約車平台Uber一直被的士業界批評助長「白牌車」問題,不過Uber本身亦一直優化機制。Uber在今年10月宣布與本地公司HKTaxi合作,在Uber App上增設「按表收費的士」行程選項,讓用戶可連接額外超過一萬名的士司機。
Uber香港區總經理鍾志霆表示:「Uber今次與HKTaxi聯手,為用戶提供更簡便的網約的士功能,同時展現Uber與的士行業攜手合作的決心和努力,為用戶提供更多樣的的士體驗。今次推出新選項,讓用戶可以享受多一種網約的士選項,並為的士司機提供更多賺取收入的機會。」Uber用戶在10月9日開始,已經可以透過Uber App選擇「按表收費的士」行程,接受由HKTaxi的士司機所提供的乘車服務,而車費會是按表計算。
鍾志霆補充:「在全球多個主要城市,Uber和的士均能互利共生。這次的合作是其中一個里程碑,我們期待在未來與香港的士業界有更進一步的合作。」
消委會早年研究支持開放網約車平台
至於消費者委員會早在2017年公布有關個人化點對點公共交通服務的研究報告,建議政府開放網約車平台,以1,500個私家服務出租汽車許可證為起點,引入發牌制度規管。當時的運輸及房屋局回應稱,經諮詢立法會交通事務委員會及社會意見後,政府將推出具備「網約」特色的「專營的士」回應新需求,會積極爭取於2018下半年提交立法會審議,視乎「專營的士」方案結果,再決定應否探索引入其他新服務,如受規管的「網約車」。 |