日航空姐冷静又专业，指示乘客逃生。

乘客逃生一刻相当惊险。

日航空姐冷静又专业，指示乘客逃生。

乘客逃生一刻相当惊险。

【本报记者报道】在肇事日航客机上，有10人为香港乘客，他们都在空中服务员指示下逃生。其中乘客张先生指出，机上乘客在空中服务员指示下逃生，当他离开机舱后，回头一看，就目睹客机引擎发生爆炸，客机未几即陷入火海。

张先生接受传媒访问时忆述事发的一刻，他指当时机头轮胎着地时像很好大力，还以为是普通硬着陆，当时他坐在窗口位置，是引擎和机翼，望向外面见到引擎开始起火、出烟，乘客开始有点害怕。接着空姐以日文叫大家保持冷静、留在坐位，大约1分钟左右就指乘客可以用逃生梯。

张先生很快与另一个乘客走到逃生门，但途中看到有乘客想取行李。消防员当时已到场、救火，他协助他人滑下逃生梯后，有人说好像说引擎想爆炸，之后他就离开飞机。他指：「大约行了100米外，左边引擎便开始爆炸，当时大部分乘客已离开客机。空姐开始点人数，在停机坪等差不多30分钟，才开始有车载我们回航站楼。」

瑞典客：仿如地狱

另外，一名瑞典乘客就表示，当两机相撞后数分钟，整个机舱满佈浓烟，大家都被抛在地板上，形容仿如地狱，其后紧急舱门打开，大家争相逃离机舱，情况混乱。

机上据悉最少有10名港人乘客，各人当时须亡命撤离，部分已向当局求助的个案都涉无行李及证件。

逃生不要拿行李

工程师学会航空部副主席詹永年表示，从新涉事片段中看到，大部分逃生滑梯都有使用，提醒发生类似事件，绝对不可以领取行李，或者顾及其他随身物品，应第一时间跟随机组人员指示，到适当或者最近的逃生出口，离开飞机。他指只要机上一半逃生出口都未损毁，就可于90秒内疏散机上所有乘客。