【本报记者报道】政府正联同港铁推展兴建东铁綫科学园/白石角新车站的研究，以释放车站附近地区的发展潜力目标在2033年或之前通车。发展局早前表明车站不会发展上盖物业，但正与港铁正就白石角新站，以及周边发展开展研究。发展局表示，目前计划在新站附近兴建10,000个住宅单位，涵盖公私营房屋，亦会增设长者日间护理中心、医疗中心和公共运输交匯处等社区设施。当局争取今年公布发展建议，交代项目详情和发展模式，包括是否由港铁负责发展。
两年前的《施政报告》曾公布，计划在港铁东铁綫增设白石角/科学园车站，位置会在大埔墟站与大学站之间。新车站选址面积约5公顷，目前用作香港教育大学运动中心，中心将重置到大学本部附近。白石角站对面为科学园，以及近年入伙的私人屋苑、国际学校，政府当时预计有数万计居民和科研人员受惠。
目标2033年或之前开通车站
发展局表示，政府正联同港铁推展有关兴建东铁线科学园/白石角新车站的研究，以释放车站附近地区的发展潜力，目标在2033年或之前开通车站。按目前计划，白石角发展项目会提供约10,000万个公私营房屋单位，同时根据规划准则和标准，提供社区及其他设施。
发言人说，港铁正就车站和土地发展兴建方案进行详细技术评估，初步研究显示，计划兴建的新铁路车站工程复杂，所需基建配套规模较大。港铁将深化研究及提升项目效益，继续与政府磋商。据了解，现有规划将涵盖公私营房屋，亦会增设长者日间护理中心、医疗中心和公共运输交匯处等社区设施。
蕉坑有2地已规划作中密度住宅
高力香港研究部主管李婉茵表示，未来白石角站附近的蕉坑，有两块土地已规划作中密度住宅用途，最有机会用以建屋，届时需要改为高密度发展。她指。该两块土地本身已规划作为住宅(乙)用途，如要达至兴建10,000伙的目标，便等同现有附近住宅的密度差不多一倍以上。
实政圆桌新界西北议员田北辰认为，如项目作纯私营房屋发展，可减低复杂性。他说︰「纯粹如果是私营(房屋)的话，其实它要的(楼面)面积就不会很大，绝对是做得到的，也都容易较为稳定。现在我说的是2027年(落实)，如果它当时拿到这笔钱立刻工作，到时推地也是2030年，那时香港增加这么多新发展、产业，那世界应该会很不同。」
发展局表示，会争取今年公布发展建议，交代项目详情和发展模式，包括是否由港铁负责发展。 |
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