【本報港聞部報道】就沙中綫紅磡站擴建工程事件，立法會內跨黨派議員，普遍對港鐵解釋表示不滿，有議員明言事件是有人刻意剪短鋼筋，明顯是造假行為，要求當局成立由法官領導的獨立調查小組跟進，亦有要求在議會上引用《權力及特權條例》，成立專責委員會調查事件。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨日表示港鐵以「做法不規則」來形容沙中綫紅磡站擴建工程中，施工不合標準的情況，令人感到費解。他表示事件中是有人刻意剪短鋼筋，明顯是造假行為，港鐵須就事件交代誰該負責，應查明是總承建商，還是分判商工人剪斷鋼筋。他認為應由法官領導的獨立調查小組，才最能夠令人信服。
民主黨的林卓廷表示，港鐵的交代「前言不對後語」，對一些關鍵問題避而不談，亦沒有清楚回應需延遲提交報告的原因為何。他續指出，港鐵並沒有交代2015年首次發現問題，當之後再次發現問題時，為何沒有發出警告信，認為港鐵並非不理解有人剪短鋼筋的原因，而是不敢說。林卓廷認為立法會應引用權力及特權條例，就事件進行全面調查。「你肯不肯定現在的紀錄全部都是準確？你如果不肯定紀錄準確，你放多少呎高的檔案出來，有何意思？」
鄭松泰促引用特權法
熱血公民鄭松泰昨日去信立法會內務委員會主席，要求引用《權力及特權條例》，成立專責委員會調查事件。公民黨議員陳淑莊就港鐵不能在一星期內完成報告表示詫異，她指出港鐵應盡快調查事件向公眾釋除疑慮，在必要時可向執法部門，甚至廉署舉報。她更批評港鐵主席馬時亨，指出其上任至今有多項鐵路工程延誤或超支，當中又無及時向政府和傳媒通報事故。她指出雖不能全然怪責他，但認為馬時亨應作深刻反省和檢討，否則不再適合擔任港鐵主席。民建聯新界西議員陳恒鑌質疑：「剪短了的螺絲究竟剪短多少，出現問題的螺絲，究竟是在同一層鋼筋中，還是分布不同位置？」 |
搜尋新聞
