2021年 03月 09日
星期二
   | 氣 溫 : 23 度
搜尋新聞
簡体中文
即時新聞 視頻新聞 要聞港聞 社 評國際兩岸 財 經 娛 樂 體 育 馬 經 副 刊 昔 日電子報

中科去年求政府跟進被叫停 總承建商禮頓違諾 無補救紅磡站鋼筋失誤
發佈日期 : 2018-06-10

沙中線紅磡站工程進行得如火如荼。
張建宗表示政府不排除獨立調查紅磡站鋼筋被剪短事件
紅磡站有多條路軌供列車行走。
港鐵沙中綫紅磡 站擴建月台工程,早前揭發有鋼筋接
沙中線紅磡站工程進行得如火如荼。

沙中綫紅磡站月台石屎工程的分判商中科興業,去年9月電郵運輸及房屋局局長辦公室要求會面討論紅磡站擴建工程技術問題,但中科最終沒有向政府披露月台石屎鋼筋遭剪短事件,原來與工程總承建商禮頓建築有關。中科披露聯當時聯絡運房局後,禮頓兩名高層之後兩日與中科總經理閉門討論問題,禮頓高層承諾採取補救及糾正措施,並要求中科通知政府毋須跟進,中科其後向運房局發電郵表示已釋疑毋須跟進。不過,中科表示禮頓未守承諾,有關問題至今沒有糾正,更認為事件或涉及禮頓的監管架構問題,質疑部分監管人員與某分判商串謀,涉及懷疑不誠實行為。政務司司長張建宗昨表示政府不排除成立獨立調查委員會調查事件。 本報港聞部報道


運輸及房屋局表示,局長辦公室去年9月15日收到中科的電郵,要求與運房局、港鐵及禮頓建築一同會面,討論沙中綫施工事宜,運房局當天聯絡中科,而中科同意直接和路政署商討,因此運房局局長陳帆對此並不知悉。不過,路政署9月15日及16日多次聯絡中科負責人,但不成功,而中科在3日後即9月18日經電郵回覆運房局,表示懷疑的事項已澄清及解決,各方毋須再跟進,因此各方最終沒有會面。局方又曾另外向港鐵查詢,港鐵回覆表示需要更多資料才能回應,由於中科表示毋須再跟進,當時亦沒有提供有關資料,所以路政署未能跟進。


3日後電郵運房局稱解決


對於政府指路政署曾多次致電及電郵中科都不成功,中科昨日解釋,原來去年9月15日向運房局發出電郵後,禮頓高層同日提出與中科興業的總經理開會,故中科與禮頓一連兩天也舉行閉門會議討論鋼筋被剪短問題,但基於保密協議,不可以進一步透露詳情。


不過,中科形容當日會議氣氛很差,對方態度傲慢,惟會議達成一些技術上的共識,禮頓高層承諾採取措施糾正,中科同意是可行和合理,曾要求對方作書面承諾但被拒絕,雙方其後達成口頭協議,因此中科應禮頓要求,9月18日再向運房局發電郵,表示懷疑的事項已得到澄清,毋須跟進。不過,中科表示至今沒有證據顯示禮頓已採取補救措施,中科形容有人說謊。中科又透露鋼筋剪短事件被傳媒揭發後,禮頓高層上月底曾致電中科總經理要求會面,但其後又取消。


質疑涉及懷疑不誠實行為


中科又表示,事件可能涉及總承建商禮頓建築的監管架構問題,質疑有部分監管人員與某一分判商串謀,涉及懷疑不誠實行為,認為公眾、政府、港鐵以及禮頓部分可信的員工也是無辜,如果有人刻意欺騙,港鐵前線人員亦難以發現。中科形容,本港建築界一直維持高水平及可信,今次是行業內極度不尋常的醜聞。


政務司司長張建宗表示,不排除政府就事件進行獨立調查,會密切留意事態發展。他又表示,運房局已交代中科的電郵發至局方,在工作層面同事覺得已處理事件,局長陳帆本人並不知情,他亦已向局長了解,無論事件如何發生,政府都關心事件。

首頁