【本報港聞部報道】安俊人力資源顧問董事總經理周綺萍昨日指出，港鐵在工程上管理上屢次出現問題，其癥結在於工程外判後又繼續分判，令港鐵監督能力銳減，最後上層不知前線工程問題，事發後方後知後覺。她指出如需改善問題，必須成立獨立的上報渠道，讓前線的人員將有問題的工程直接上報予管理層。至於港鐵行政總裁梁國權說將負上責任，她認為事件應該徹查，當時負責監督工程的管理高層更應下台。

監督能力跟工程齊外判

周綺萍昨日接受本報查詢時說：「港鐵有近40年管理經驗，一直以來行政的工作都做得不錯，偶然列車延誤亦不過因為零件老化，而近日出事的工程都是新建項目，反映問題其實是在監督上。」她指出除了工程外判，其實連監督的能力亦外判了出去，例如禮頓雖是總承辦商，但當中出問題的工程可能是由分判商處理，港鐵相隔一層，只要中間的人不上報，或者上報了但中間的人壓下了消息，政府便不會知道。她強調，要避免欺上瞞下，必須訂立直達的上報機制，前線人員發現問題後可直接上報高級管理層。

上一任香港鐵路有限公司行政總裁韋達誠，任內出現多項工程延誤和超支問題，結果提早一年結束任期，在2014年行政總裁由梁國權擔任至今，他昨日稱會負上責任，周綺萍說：「是次的事件應該徹查，找出當時負責監督工程的管理高層，並要求他下台。」