港铁沙中綫多项工程涉嫌造假丑闻，其中土瓜湾站上月被揭有墙身削筋偷薄，以及疑用废料造墙，承建商三星新昌联营公司代表昨日首度现身议会，承认在月台墙身削筋，是一个错误的做法，已展开修补工序。不过，牵涉红磡站月台钢筋被剪及会展站工序问题的承建商「礼顿中建」，却以正撰写报告为由拒绝出席，连运输及房屋局局长陈帆都显得「无符」。出席的议员最终通过无约束力议案，强烈谴责运房局及港铁严重失职，促请陈帆下台，港铁主席马时亨辞职。 本报港闻部报道
立法会铁路事宜小组委员会昨早召开特别会议，讨论土瓜湾站和会展站工程问题。运房局、路政署及港铁高层均有出席，土瓜湾站上月被揭有墙身削筋偷薄，及疑用废料造墙，会展站则在没足够支撑工字铁下施工，陈帆指出对港铁接连出现建造问题，亦没及时向政府通报，表现不能接受。路政署署长会领导小组，检讨监管机制及提出改善建议；港铁工程委员会亦会检讨工程管理程序，预料3个月内有结果。
「礼顿」缺席称撰写报告
港铁行政总裁梁国权称：「首先，我代表港铁再次就匯报上的错误致歉，亦对于我们在检查上的问题，感到非常遗憾。」港铁工程总监黄唯铭则就连番工程问题道歉，提到土瓜湾站墙身被指用废料建成，结构安全成疑，黄解释由于土瓜湾站下有地下水，为免站身浮起需要加入8,000立方米回填物压住站身，当中有18%为工地的石屎碎块，认为做法环保及节省公帑。不过，立法会议员毛孟静引述工程界意见表示，相关做法十分罕见，质疑港铁说法。
土木及结构工程师苏耀坤回覆《成报》查询时指出，石屎碎回填做法并不常见，因为石屎碎一般会运回石厂处理，然后还原。他表示一般情况下不会擅作主张用石屎碎取代物料。
土瓜湾站承建商「三星新昌联营」董事会成员Mr. Steven MEREDITH亦在会上交代事件，他对月台墙身削筋事件致歉，表示「That is an error」（这是一个错误）。他其后澄清事件并非因赶工所致，是前线人员误以为削走钢筋是可以接受，否认涉及欺瞒，又表示如有需要日后会提供涉事相片及削走钢筋数量，并再次就事件道歉。黄唯铭指出已要求承建商修补墙身，预计7月展开，10月完成。
通过促陈帆马时亨辞职
热血公民立法会议员郑松泰质问政府及港铁，涉及会展站工程的承建商「礼顿中建联营」有何理据拒绝现身，陈帆回应称只从立法会秘书处得知「礼顿中建」不出席，港铁行政总裁梁国权先是支吾以对，其后才称已多次致电对方询问，黄唯铭补充：「对方话因为本月16日要交报告予政府，认为内容与会议有重复，所以不出席。」陈帆没有正面回应。黄唯铭其后在连番追问下，承诺日后会考虑不让礼顿入标，甚至将礼顿除名。
委员会最后以9票贊成、7票反对，通过民主党林卓廷提出的无约束力议案，强烈谴责运房局及港铁监工严重失职，要求陈帆下台及马时亨辞职。而内委会于昨午否决引用特权法传召沙中綫承建商出席会议。
另外，中科兴业昨日表示，有人已聘用商业机构寻求他们的「黑材料」，又有人不断向工程界宣传他们寻衅滋事，甚至虚构他们借剪短螺丝钢筋问题要胁粮款，他们会坚持在剪短螺丝钢筋甚至整个沙中綫礼顿，和港铁工程高层涉案的丑闻上，坚拒同流合污、拒绝说谎和进行利益交换。适当时候将说话毫不含煳地一说到底，信念绝不动摇。 |
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