苏伟文称会向特首反映将螺丝帽未除胶塞一事纳入独立

【本报港闻部报道】沙中綫红磡站北面连接隧道去年8月起严重渗水，港铁今年3月拆墙局部重建，惊见接驳钢筋的螺丝帽保护胶塞原来未曾拆除，意味钢筋根本无接驳起来，港铁总经理黄智聪昨日在立法会铁路小组会议被连翻追问下终于承认事件，而负责紥铁工序的紥铁分判商则没有代表出席，亦无以书面交代原因。

立法会铁路小组主席田北辰昨日向中科兴业董事总经理潘焯鸿查问，对红磡站北面隧道被揭螺丝帽保护胶塞未被除下的看法，潘坦言相中有石屎切割机，地上亦有石屎头，亦已装上线架，认为并非工程初期，而是拆墙重建阶段，「相中有铁支伸出来，是被风煤斩过，胶塞亦无移走，相信钢筋无接驳过去」。

显示监管程序有不足

港铁总经理－沙中綫土木程（东西綫）黄智聪回应时指出，「拆墙后曾发现有做得不好」，被田北辰及议员陈淑庄炮轰，黄支吾以对后终承认「钢筋无被接驳好，因为有胶塞未除下」，坦言情况不可接受，显示港铁监管程序有不足。

对于连续墙铁笼钢筋被揭未有扭入螺丝帽，黄智聪解释可能在吊起铁笼接驳时出现移位，令到上下钢筋铰牙露出来，这是正常的现象，不过，潘焯鸿却不认同，明言：「上下钢筋移位，相信都扭不入螺丝帽，如用这铁笼直接倒石屎是不及格」。