蘇偉文稱會向特首反映將螺絲帽未除膠塞一事納入獨立

【本報港聞部報道】沙中綫紅磡站北面連接隧道去年8月起嚴重滲水，港鐵今年3月拆牆局部重建，驚見接駁鋼筋的螺絲帽保護膠塞原來未曾拆除，意味鋼筋根本無接駁起來，港鐵總經理黃智聰昨日在立法會鐵路小組會議被連翻追問下終於承認事件，而負責紥鐵工序的紥鐵分判商則沒有代表出席，亦無以書面交代原因。

立法會鐵路小組主席田北辰昨日向中科興業董事總經理潘焯鴻查問，對紅磡站北面隧道被揭螺絲帽保護膠塞未被除下的看法，潘坦言相中有石屎切割機，地上亦有石屎頭，亦已裝上線架，認為並非工程初期，而是拆牆重建階段，「相中有鐵支伸出來，是被風煤斬過，膠塞亦無移走，相信鋼筋無接駁過去」。

顯示監管程序有不足

港鐵總經理－沙中綫土木程（東西綫）黃智聰回應時指出，「拆牆後曾發現有做得不好」，被田北辰及議員陳淑莊炮轟，黃支吾以對後終承認「鋼筋無被接駁好，因為有膠塞未除下」，坦言情況不可接受，顯示港鐵監管程序有不足。

對於連續牆鐵籠鋼筋被揭未有扭入螺絲帽，黃智聰解釋可能在吊起鐵籠接駁時出現移位，令到上下鋼筋鉸牙露出來，這是正常的現象，不過，潘焯鴻卻不認同，明言：「上下鋼筋移位，相信都扭不入螺絲帽，如用這鐵籠直接倒石屎是不及格」。