本港的士服务质素屡遭诟病，尤其是「黑的」涌现，滥收车资。运输及房屋局为改善的士司机驾驶态度及增加阻吓力，提议推出的士司机违例记分制及针对部分严重罪行实施两级制罚则，其中在记分制下，司机一旦滥收车资、拒载、在咪表「做手脚」等，除须接受法庭判决惩处，更会被当局记分，两年内记满15分或以上便取消其驾驶资格3个月，重犯则取消资格6个月，预料最快明年提交立法建议。 本报港闻部报道
运输及房屋局昨向立法会交通事务委员会提交文件，就提升的士服务质素作出建议，表示因应社会诉求以及业界意见，建议参考现行《道路交通（违例驾驶记分条例》下的违例驾驶记分制度，引入的士司机违例记分制，增强违例行为的阻吓力。在记分制下，当的士司机违法相关例而被法庭定罪时，除按法庭判决处罚外，同时会由触犯违例罪行日期起记分。
当局罗列11项违例行为
当局罗列11项违例行为，当中6项罪行包括滥收车资、拒载、拒到指示地方、兜路、兜客及在咪表做手脚，会被记10分；另5项行为包括拒接载法例要求乘客数目、钓泥鯭、拒发收据、在收费或路线上欺骗乘客，以及无迅即开始或按停咪表，则会被记5分。的士司机如在两年内首次被记满15分或以上，便会遭取消驾驶的士资格3个月，日后再被记满分会被停牌6个月，如司机对所犯罪行提出上诉，被记分数即告无效，直至上诉有结果为止。
不过，对于早知有消息指出，的士司机倘若在夜间没有亮起灯号、没有携带足够辅币作找续用途等也会被扣3至5分，则未有纳入记分范围。当局表示，现建议只针对较严重、涉及欺诈行为和很大程度影响的士服务质素的违规行为才实施记分制。
另外，当违例的士司机被记10分后，运输署会向司机发出违例记分通知书，「温馨提示」司机的记分纪录，提醒改善行为及态度。政府同时考虑向相关的士司机发出一份强制修习的士服务改进课程通知书，勒令有关司机要在3个月内自费修读课程，而成功修毕后便可扣除3分。政府正考虑委聘专业人士提供改进课程，当中包括安全驾驶、处理冲突情况、有效沟通技巧及处理投诉等。
第四季起设内部资料库
当局同时提出其他改善的士服务措施，建议的士车主或代理人以自愿性质在租车合约中加入条款，要求同意司机一旦被投诉，须向运输署提供有关被投诉司机的姓名及联络资料，让署方直接向司机了解跟进。署方预计向今年第四季起设立内部资料库，整合投诉个案纪录、法庭判决及司机违列驾驶记分纪录，若司机屡劝不改，不断遭到投诉，会向警方提供资料以便跟进调查及执法。
至于一直有意见认为在的士车厢内加装闭路电视有助处理投诉，运输署正草拟自愿性安装指引供业界参考，同时鼓励业界利用召唤的士服务应用程式平台，提升营运效率及服务质素。 |
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